Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; plgSystemkSecure has a deprecated constructor in /home/toporkov/rtavto.ru/docs/plugins/system/ksecure/ksecure.php on line 12
Сел аккумулятор, не заводится RT.Avto – техническая помощь на дорогах города Москва. Работаем оперативно, профессионально, исправляем самые разные поломки. Действуют карты скидок, цены на автотехпомощь снижены! http://www.rtavto.ru/electricity.feed 2024-04-27T06:39:30+00:00 RT.Avto web@rtavto.ru Joomla! - Open Source Content Management 136. Не заводится Мерседес Бенц W210 2016-12-24T07:33:31+00:00 2016-12-24T07:33:31+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/260-136-ne-zavoditsya-mersedes-bents-w210.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong>Добрый день РТавто. Около года назад, я приобрел машину Мерседес W 210, 1998 г.в., вчера произошла проблема следующего характера: при попытке завести машину, под капотом слышен щелчок, причем щелчок повторяется каждый раз, когда перевожу ключ в положение &laquo;старт&raquo;. Есть подозрение относительно неисправности стартера, но подлезать к нему неудобно, да и ремонтировать его негде, а вдруг дело не в нем? Подскажите что-нибудь обнадеживающее. Заранее спасибо!</strong></p> <p><strong>Замахин Федор, г.Юхнов.</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>День добрый Федор, проблема довольно распространенная, причем наиболее часто встречается именно на моделях W210, W215. В 99% случаях проблема не в стартере, а в проводке. В данных моделях аккумулятор находится в салоне и силовой провод питающий стартер проходит через салон, и в подкапотное пространство выходит через пластиковую площадку с болтом. В зависимости от модели двигателя данная площадка может располагаться, либо в ногах у пассажира, либо в ногах водителя, под педалями. Проблема возникает именно на силовом проводе, отгнивает клемма, в большинстве случаев около площадки, иногда возле стартера. Визуально проблема практически не видна, но стоит с небольшим усилием потянуть за провод и он отвалится. Подходящие клеммы можно купить в магазинах торгующих, электрооборудованием. Хотим напомнить, что прежде чем приступить к ремонту электрооборудования автомобиля, обязательно снимите с аккумулятора клемму &laquo;-&raquo;.</p> <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; <strong>Добрый день РТавто. Около года назад, я приобрел машину Мерседес W 210, 1998 г.в., вчера произошла проблема следующего характера: при попытке завести машину, под капотом слышен щелчок, причем щелчок повторяется каждый раз, когда перевожу ключ в положение &laquo;старт&raquo;. Есть подозрение относительно неисправности стартера, но подлезать к нему неудобно, да и ремонтировать его негде, а вдруг дело не в нем? Подскажите что-нибудь обнадеживающее. Заранее спасибо!</strong></p> <p><strong>Замахин Федор, г.Юхнов.</strong></p> <p>&nbsp;</p> <p>День добрый Федор, проблема довольно распространенная, причем наиболее часто встречается именно на моделях W210, W215. В 99% случаях проблема не в стартере, а в проводке. В данных моделях аккумулятор находится в салоне и силовой провод питающий стартер проходит через салон, и в подкапотное пространство выходит через пластиковую площадку с болтом. В зависимости от модели двигателя данная площадка может располагаться, либо в ногах у пассажира, либо в ногах водителя, под педалями. Проблема возникает именно на силовом проводе, отгнивает клемма, в большинстве случаев около площадки, иногда возле стартера. Визуально проблема практически не видна, но стоит с небольшим усилием потянуть за провод и он отвалится. Подходящие клеммы можно купить в магазинах торгующих, электрооборудованием. Хотим напомнить, что прежде чем приступить к ремонту электрооборудования автомобиля, обязательно снимите с аккумулятора клемму &laquo;-&raquo;.</p> 123. Запуск двигателя в мороз. Ситроен (Citroen) C4/ Пежо (Peugeot) 306 2013-02-25T12:38:31+00:00 2013-02-25T12:38:31+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/234-123-citroen-c4-peugeot-306.html <p><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/citroenc4.jpg" alt="alt" /><strong> Здравствуйте, РТавто! <br /> Помогите советом. Автомобиль Ситроен С4 2007г. Пробег 130000км. Автомобиль не завелся в мороз. Сначала завелся и заглох, потом пытался завестись, а затем и это пропало, крутит вхолостую и все. Мы поменяли свечи, поставили "родные" NGK. Стали заводить - то же самое: Двигатель немного подхватил - и все, никаких эмоций. Обратиться на станцию нет возможности, подскажите, как можно завести двигатель или что, лета ждать?<br /> </strong> <em>Николай, Смоленская область</em><br /><br /> Здравствуйте, Николай!<br /> Отказ запуска двигателя в мороз у автомобиля Ситроен С4 далеко не редкость. Наши механики решают эту задачу следующим способом: <br /> 1. Подзаряжают аккумулятор. <br /> 2. Отключают "питание" на бензонасос.</p> <p><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/citroenc4.jpg" alt="alt" /><strong> Здравствуйте, РТавто! <br /> Помогите советом. Автомобиль Ситроен С4 2007г. Пробег 130000км. Автомобиль не завелся в мороз. Сначала завелся и заглох, потом пытался завестись, а затем и это пропало, крутит вхолостую и все. Мы поменяли свечи, поставили "родные" NGK. Стали заводить - то же самое: Двигатель немного подхватил - и все, никаких эмоций. Обратиться на станцию нет возможности, подскажите, как можно завести двигатель или что, лета ждать?<br /> </strong> <em>Николай, Смоленская область</em><br /><br /> Здравствуйте, Николай!<br /> Отказ запуска двигателя в мороз у автомобиля Ситроен С4 далеко не редкость. Наши механики решают эту задачу следующим способом: <br /> 1. Подзаряжают аккумулятор. <br /> 2. Отключают "питание" на бензонасос.</p> 100. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 2012-08-04T16:05:57+00:00 2012-08-04T16:05:57+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/201-100-grm-vaz-2114.html <p><strong> Здравствуйте РТавто! Хотел поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114 и не смог открутить болт шкива коленвала. Пробывал надевать на ключ трубу, не получается, боюсь сорвать грани. Помогите советом на эту тему. </strong> <em>Никита, Видное</em> Здравствуйте, Никита! Вам понадобится ключ - "трещотка" или вороток и головка на "19". Установите ключ таким образом, чтобы его рукоятка оказалась под осью ШРУСа, но не прилегала к ней в плотную. Затем немного прокрутите двигателем (с помощью замка зажигания). Ключ в это время своей рукояткой "ударит" в ось ШРУСа и болт "сорвётся".</p> <p><strong> Здравствуйте РТавто! Хотел поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114 и не смог открутить болт шкива коленвала. Пробывал надевать на ключ трубу, не получается, боюсь сорвать грани. Помогите советом на эту тему. </strong> <em>Никита, Видное</em> Здравствуйте, Никита! Вам понадобится ключ - "трещотка" или вороток и головка на "19". Установите ключ таким образом, чтобы его рукоятка оказалась под осью ШРУСа, но не прилегала к ней в плотную. Затем немного прокрутите двигателем (с помощью замка зажигания). Ключ в это время своей рукояткой "ударит" в ось ШРУСа и болт "сорвётся".</p> 96. Не заводится ВАЗ 2112 и не включается вентилятор радиатора 2012-06-04T17:00:00+00:00 2012-06-04T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/193-ne-zavoditsya-vaz-2112-2004-ventilyator-radiatora.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong><img title="Запуск двигателя на ВАЗ 2112" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-vaz-2112.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Здравствуйте! У меня ВАЗ 2112 2004 года, 16 клапанов. Перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Посмотрел предохранители или реле. Перемыкал датчик температуры и охлаждающей жидкости. Дело оказалось в разъеме на сам мотор вентилятора. Там сгнили провода. Но теперь машина не заводится. Что можно посмотреть? Может это из-за иммобилайзера?</strong><br /><em>Борис Сергеевич, Москва</em><br /><em><br /></em>&mdash; Добрый день, Борис Сергеевич! Перемыкание напрямую разъема датчика ОЖ (охлаждающей жидкости) на инжекторной машине &mdash; это классика жанра! Вам нужно снять и разблокировать ЭБУ (блок управления двигателем) и посмотреть, сколько дорожек на плате перегорело )))</p> <p><strong><img title="Запуск двигателя на ВАЗ 2112" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-vaz-2112.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Здравствуйте! У меня ВАЗ 2112 2004 года, 16 клапанов. Перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Посмотрел предохранители или реле. Перемыкал датчик температуры и охлаждающей жидкости. Дело оказалось в разъеме на сам мотор вентилятора. Там сгнили провода. Но теперь машина не заводится. Что можно посмотреть? Может это из-за иммобилайзера?</strong><br /><em>Борис Сергеевич, Москва</em><br /><em><br /></em>&mdash; Добрый день, Борис Сергеевич! Перемыкание напрямую разъема датчика ОЖ (охлаждающей жидкости) на инжекторной машине &mdash; это классика жанра! Вам нужно снять и разблокировать ЭБУ (блок управления двигателем) и посмотреть, сколько дорожек на плате перегорело )))</p> 85. Где купить блок управления двигателем (мозги) на ВАЗ? 2012-03-08T17:00:00+00:00 2012-03-08T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/152-kupit-blok-upravleniya-dvigatelem-ebu-vaz-2114.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Хэллоу, земляне! На моём пипелаце ВАЗ 2114 полетели мозги. Подскажите, где в этой части вселенной я смогу их купить.<br /></strong><em>Lord Darth Vader. Звезда смерти<br /></em><br />&mdash; Добрый день, Lord Darth Vader! К сожалению, Вы не указали ID Вашего <span style="text-decoration: line-through;">пердолёта</span> пипелаца (производитель контроллера, номер прошивки). Попробуйте поискать в ТЦ &laquo;Авто-электро ДИАЛ&raquo;.<br /><br /><br /></p> <p><strong>&mdash; Хэллоу, земляне! На моём пипелаце ВАЗ 2114 полетели мозги. Подскажите, где в этой части вселенной я смогу их купить.<br /></strong><em>Lord Darth Vader. Звезда смерти<br /></em><br />&mdash; Добрый день, Lord Darth Vader! К сожалению, Вы не указали ID Вашего <span style="text-decoration: line-through;">пердолёта</span> пипелаца (производитель контроллера, номер прошивки). Попробуйте поискать в ТЦ &laquo;Авто-электро ДИАЛ&raquo;.<br /><br /><br /></p> 81. Не заводится Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 FSI 2012-02-28T17:00:00+00:00 2012-02-28T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/148-ne-zavoditsya-volkswagen-passat-b6-fsi.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong><img title="Не заводится Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 FSI" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-volkswagen-passat-b6-fsi.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Приветствую! У меня&nbsp;Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 B6 FSI&nbsp;2010 г. В мороз -24С&deg; машина завелась, двигатель проработал несколько секунд и заглох, и больше не заводится. Можете чем-то помочь?</strong><br /><em>Виктор, Москва<br /></em><br />&mdash; Добрый день! Виктор! Отказ запуска Volkswagen&nbsp;Passat 2.0 FSI в мороз &mdash; проблема, как нам кажется, всех владельцев этих авто. Причина &mdash; сбой программного обеспечения ЭБУ (электронный блок управления). В сильный мороз свечи заливает.</p> <p><strong><img title="Не заводится Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 FSI" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-volkswagen-passat-b6-fsi.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Приветствую! У меня&nbsp;Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 B6 FSI&nbsp;2010 г. В мороз -24С&deg; машина завелась, двигатель проработал несколько секунд и заглох, и больше не заводится. Можете чем-то помочь?</strong><br /><em>Виктор, Москва<br /></em><br />&mdash; Добрый день! Виктор! Отказ запуска Volkswagen&nbsp;Passat 2.0 FSI в мороз &mdash; проблема, как нам кажется, всех владельцев этих авто. Причина &mdash; сбой программного обеспечения ЭБУ (электронный блок управления). В сильный мороз свечи заливает.</p> 80. Не заводится Opel Omega (Опель Омега) B 2012-02-27T17:00:00+00:00 2012-02-27T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/147-ne-zavoditsya-opel-omega-b.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p class="MsoNormal"><strong><img title="Не заводится Opel Omega (Опель Омега) B" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-opel-omega-b.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Здравствуйте RT.Avto!&nbsp;Ответьте, пожалуйста, на вопрос: машина &mdash; Opel Omega (Опель Омега) В 2000 года выпуска, двигатель 2 л. Когда на улице было -15С&deg;, машина не завелась. Бензонасос работает, искра есть. Пробовали менять свечи &mdash; не помогает. &nbsp;Может ли это быть из-за штатного иммоблилайзера?<br /></strong><em>Антон, Москва<br /></em><em><br /></em>&mdash; Добрый день, Антон! Штатный иммобилайзер на Opel Omega B блокирует управление двигателем.</p> <p class="MsoNormal"><strong><img title="Не заводится Opel Omega (Опель Омега) B" src="http://www.rtavto.ru/images/stories/design/zapusk-dvigatelya-opel-omega-b.jpg" alt="" border="0" /><br /><br />&mdash; Здравствуйте RT.Avto!&nbsp;Ответьте, пожалуйста, на вопрос: машина &mdash; Opel Omega (Опель Омега) В 2000 года выпуска, двигатель 2 л. Когда на улице было -15С&deg;, машина не завелась. Бензонасос работает, искра есть. Пробовали менять свечи &mdash; не помогает. &nbsp;Может ли это быть из-за штатного иммоблилайзера?<br /></strong><em>Антон, Москва<br /></em><em><br /></em>&mdash; Добрый день, Антон! Штатный иммобилайзер на Opel Omega B блокирует управление двигателем.</p> 77. Свечные провода на японских двигателях 2012-01-27T17:00:00+00:00 2012-01-27T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/144-77-svechnye-provoda-na-yaponskix-dvigatelyax.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p>Здравствуйте РТавто, зовут меня Эдуард, живу я Пензе. Два года назад я стал счастливым обладателем Митсубиши Монтеро 2005 года выпуска. Соответственно после приобретения было проведено большое ТО.Поскольку сам я человек с руками (перебрал не мало двигателей) решил вместе с товарищем, работником одной из местных автомастерских поменять свечи. Двигатель 6-ти цилиндровый V-образный, основной сложностью было снятие впускного коллектора с ресивером. Работа проведена, все разъемы на датчиках подключены, но чуда запуска двигателя не произошло, двигатель крутит, но ощущение такое, что сбито зажигание или перепутаны свечные провода, но возле катушек зажигания указано на какие цилиндры она дает искру. Проверили все не по одному разу, результат нулевой, может подскажите в чем может быть проблема?</p> <p>Добрый день, Эдуард. С подобной проблемой мы столкнулись около двух лет назад, пришлось поломать голову над проблемой. Провода свечные Вы подключили скорее всего правильно, но по схеме применимой к европейским автомобилям. Дело в том, что порядок нумерации (обратите внимание порядок нумерации, а не работы) цилиндров на V-образных двигателях японского производства отличается от общепринятой нумерации цилиндров. Т.е. рисунок 1 &ndash;общепринятая нумерация; рисунок 2 &ndash; японская нумерация.</p> <p><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/1.png" alt="" /><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/2.png" alt="" /></p> <p>Переставьте провода используя схему для японских двигателей, думаем что все должно получиться!</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; background-color: #ffffff;">Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой</strong><strong style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; background-color: #ffffff;">, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06</strong></p> <p>Здравствуйте РТавто, зовут меня Эдуард, живу я Пензе. Два года назад я стал счастливым обладателем Митсубиши Монтеро 2005 года выпуска. Соответственно после приобретения было проведено большое ТО.Поскольку сам я человек с руками (перебрал не мало двигателей) решил вместе с товарищем, работником одной из местных автомастерских поменять свечи. Двигатель 6-ти цилиндровый V-образный, основной сложностью было снятие впускного коллектора с ресивером. Работа проведена, все разъемы на датчиках подключены, но чуда запуска двигателя не произошло, двигатель крутит, но ощущение такое, что сбито зажигание или перепутаны свечные провода, но возле катушек зажигания указано на какие цилиндры она дает искру. Проверили все не по одному разу, результат нулевой, может подскажите в чем может быть проблема?</p> <p>Добрый день, Эдуард. С подобной проблемой мы столкнулись около двух лет назад, пришлось поломать голову над проблемой. Провода свечные Вы подключили скорее всего правильно, но по схеме применимой к европейским автомобилям. Дело в том, что порядок нумерации (обратите внимание порядок нумерации, а не работы) цилиндров на V-образных двигателях японского производства отличается от общепринятой нумерации цилиндров. Т.е. рисунок 1 &ndash;общепринятая нумерация; рисунок 2 &ndash; японская нумерация.</p> <p><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/1.png" alt="" /><img src="http://www.rtavto.ru/images/stories/2.png" alt="" /></p> <p>Переставьте провода используя схему для японских двигателей, думаем что все должно получиться!</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; background-color: #ffffff;">Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой</strong><strong style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; background-color: #ffffff;">, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06</strong></p> 68. Не заводится Dаewoo Matiz (Дэу Матиз) 2011-12-16T17:00:00+00:00 2011-12-16T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/135-ne-zavoditsya-daewoo-matiz.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Салют, RT.Avto! У меня Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 2008 г/в. Автомобиль простоял около двух недель на улице и теперь не включается стартер. Пробовали менять аккумулятор &mdash; эффект нулевой. Сигнализации на машине нет. Стартер, кажется, в порядке. Что можно посмотреть?</strong><br /><em>Михаил, Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Михаил! На автомобиле Daewoo Matiz предусмотрен предохранитель, отвечающий за включение втягивающего реле стартера.</p> <p><strong>&mdash; Салют, RT.Avto! У меня Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 2008 г/в. Автомобиль простоял около двух недель на улице и теперь не включается стартер. Пробовали менять аккумулятор &mdash; эффект нулевой. Сигнализации на машине нет. Стартер, кажется, в порядке. Что можно посмотреть?</strong><br /><em>Михаил, Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Михаил! На автомобиле Daewoo Matiz предусмотрен предохранитель, отвечающий за включение втягивающего реле стартера.</p> 58. Замена главного предохранителя на Honda (Хонда) CR-V 2011-10-31T17:00:00+00:00 2011-10-31T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/124-zamena-predohranitel-honda-cr-v.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте, RT.Avto! Ситуация следующая: мой отец живет за городом, он решил подзарядить аккумулятор, после чего, с его слов, ничего не включается. Собираюсь к нему ехать, посоветуйте, как и что можно посмотреть, скорее всего, он перепутал клеммы. Автомобиль &mdash; Honda (Хонда) CR-V 2003 г/в. Спасибо!</strong><em><br />Андрей<br /><br /></em>&mdash; Добрый день, Андрей! Проверку в такой ситуации в первую очередь стоит начинать с главного предохранителя. На Honda CR-V 2003 года он установлен в блоке предохранителей, который размещен под капотом.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте, RT.Avto! Ситуация следующая: мой отец живет за городом, он решил подзарядить аккумулятор, после чего, с его слов, ничего не включается. Собираюсь к нему ехать, посоветуйте, как и что можно посмотреть, скорее всего, он перепутал клеммы. Автомобиль &mdash; Honda (Хонда) CR-V 2003 г/в. Спасибо!</strong><em><br />Андрей<br /><br /></em>&mdash; Добрый день, Андрей! Проверку в такой ситуации в первую очередь стоит начинать с главного предохранителя. На Honda CR-V 2003 года он установлен в блоке предохранителей, который размещен под капотом.</p> 56. Заливает свечи на BMW (БМВ) 728 Е39 2011-10-24T17:00:00+00:00 2011-10-24T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/122-zalivaet-svechi-bmw-728-e39.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Автомобиль BMW (БМВ) 728 Е39. Машину приобрел недавно. С наступлением первых холодов стала плохо заводиться. На сервисе поменяли свечи, но на следующее утро не завелась вообще: каждый раз подхватывает и не заводится. Из-за чего это может быть, и что можете посоветовать?</strong><em><br />Сергей, Ногинск</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Сергей! По признакам, которые Вы описали, можно понять, что заливает свечи. Для начала нужно сделать компьютерную диагностику.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Автомобиль BMW (БМВ) 728 Е39. Машину приобрел недавно. С наступлением первых холодов стала плохо заводиться. На сервисе поменяли свечи, но на следующее утро не завелась вообще: каждый раз подхватывает и не заводится. Из-за чего это может быть, и что можете посоветовать?</strong><em><br />Сергей, Ногинск</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Сергей! По признакам, которые Вы описали, можно понять, что заливает свечи. Для начала нужно сделать компьютерную диагностику.</p> 50. Нет искры на ВАЗ 21099 (инжектор) 2011-09-03T17:20:00+00:00 2011-09-03T17:20:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/115-net-iskra-vaz-21099-injektor.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, у меня ВАЗ 21099 &mdash; нет искры. Автомобиль пару раз заглох, потом завелся с толкача и больше не заводится. На сервисе мне сказали, что нет управления на катушку, и это может быть связано со штатным иммоблайзером или мозгами.</strong><br /><em>Михаил, Саратов</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Михаил! Если управление отсутствует только на катушку, а на все остальное есть, то это не связано с блокировкой штатного иммобилайзера &mdash; в Вашем случае АПС-4. Проверку стоит начать с катушки зажигания.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, у меня ВАЗ 21099 &mdash; нет искры. Автомобиль пару раз заглох, потом завелся с толкача и больше не заводится. На сервисе мне сказали, что нет управления на катушку, и это может быть связано со штатным иммоблайзером или мозгами.</strong><br /><em>Михаил, Саратов</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Михаил! Если управление отсутствует только на катушку, а на все остальное есть, то это не связано с блокировкой штатного иммобилайзера &mdash; в Вашем случае АПС-4. Проверку стоит начать с катушки зажигания.</p> 46. Замена головного предохранителя на Citroen Jumper (Ситроен Джампер) и на Peugeot Boxer (Пежо Боксер) 2011-08-23T17:00:00+00:00 2011-08-23T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/112-golovnoy-predohranitel-citroen-jumper-peugeot-boxer.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Citroen Jumper (Ситроен Джампер) 2011 г/в. Второй раз перегорает предохранитель, который стоит на аккумуляторе (серого цвета). Но на сервисе мне пока ничего не сказали. Машина на гарантии. Что можете посоветовать?</strong><br /> <em>Сергей. Нижний Новгород</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Сергей! Ваша машина находится на гарантийном обслуживании, поэтому Вам стоит обратиться к Вашему дилеру. Мы, в свою очередь, несколько раз сталкивались с подобными ситуациями. У нас данная неисправность была связана с тем, что по какой-то причине у автомобилей (оба Citroen Jumper) включался подогрев свечей накаливания. При этом лампа на приборной панели, которая сигнализирует об их включении (спиралька), загоралась и тут же гасла.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Citroen Jumper (Ситроен Джампер) 2011 г/в. Второй раз перегорает предохранитель, который стоит на аккумуляторе (серого цвета). Но на сервисе мне пока ничего не сказали. Машина на гарантии. Что можете посоветовать?</strong><br /> <em>Сергей. Нижний Новгород</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Сергей! Ваша машина находится на гарантийном обслуживании, поэтому Вам стоит обратиться к Вашему дилеру. Мы, в свою очередь, несколько раз сталкивались с подобными ситуациями. У нас данная неисправность была связана с тем, что по какой-то причине у автомобилей (оба Citroen Jumper) включался подогрев свечей накаливания. При этом лампа на приборной панели, которая сигнализирует об их включении (спиралька), загоралась и тут же гасла.</p> 41. Не включается стартер на Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) B3 2011-06-28T17:00:00+00:00 2011-06-28T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/105-ne-vkluchaetsya-starter-volkswagen-passat-b3.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) B3. При повороте ключа стартер иногда не включается. Стартер в порядке. Это может быть связано с поломкой замка зажигания?</strong><br /><em>Егор. Москва</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Егор! Если дело было бы в замке зажигания, то стартер, скорее всего, вообще не включался ни разу. В замке иногда ломается хвостовик, который поворачивает контактную группу. Это может быть связано с контактной группой замка зажигания. Контактная группа крепится двумя тонкими винтами под часовую отвертку. Но чтобы добраться до них нужно снимать корпус замка зажигания. Для этого понадобится специальный съемник.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) B3. При повороте ключа стартер иногда не включается. Стартер в порядке. Это может быть связано с поломкой замка зажигания?</strong><br /><em>Егор. Москва</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Егор! Если дело было бы в замке зажигания, то стартер, скорее всего, вообще не включался ни разу. В замке иногда ломается хвостовик, который поворачивает контактную группу. Это может быть связано с контактной группой замка зажигания. Контактная группа крепится двумя тонкими винтами под часовую отвертку. Но чтобы добраться до них нужно снимать корпус замка зажигания. Для этого понадобится специальный съемник.</p> 36. После зимы не заводится Лада Калина 2011-05-18T17:00:00+00:00 2011-05-18T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/101-ne-zavoditsya-lada-kalina.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! У меня Лада Калина. Машина простояла всю зиму и сел аккумулятор. Мы его зарядили, поставили, но машина все равно не заводится. Не включается стартер. Его мы проверили, все нормально &mdash; рабочий. Скажите, что можно проверить самим?<br /> </strong><br /> &mdash; Добрый день! Советуем вам начать с проверки предохранителя, который отвечает за работу электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Предохранители расположены в отдельной колодке возле рычага переключения коробки передач. Если предохранители целые, нужно проверить сам ЭБУ.</p> <p><strong>&mdash; Добрый день! У меня Лада Калина. Машина простояла всю зиму и сел аккумулятор. Мы его зарядили, поставили, но машина все равно не заводится. Не включается стартер. Его мы проверили, все нормально &mdash; рабочий. Скажите, что можно проверить самим?<br /> </strong><br /> &mdash; Добрый день! Советуем вам начать с проверки предохранителя, который отвечает за работу электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Предохранители расположены в отдельной колодке возле рычага переключения коробки передач. Если предохранители целые, нужно проверить сам ЭБУ.</p> 34. Троит ВАЗ 2110 2011-05-11T17:00:00+00:00 2011-05-11T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/100-troit-vaz-2110.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! ВАЗ 2101. 8 клапанов. Иногда при переключении на 4-ю передачу двигатель начинает троить. Приходится глушить машину на ходу, а потом снова запускать. Тогда троить перестает. Поменял почти все, кроме &laquo;мозгов&raquo; и иммобилайзера. Есть какие-то подсказки?<br /> </strong><em>Сергей. Тула</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Сергей! Не хотим вас огорчать, но дело, скорее всего, связано с клапанами (трещина в клапане). Во время нагрузки трещина увеличивается, и цилиндр перестает работать. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) это фиксирует и отключает этот цилиндр, форсунки и искру.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! ВАЗ 2101. 8 клапанов. Иногда при переключении на 4-ю передачу двигатель начинает троить. Приходится глушить машину на ходу, а потом снова запускать. Тогда троить перестает. Поменял почти все, кроме &laquo;мозгов&raquo; и иммобилайзера. Есть какие-то подсказки?<br /> </strong><em>Сергей. Тула</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Сергей! Не хотим вас огорчать, но дело, скорее всего, связано с клапанами (трещина в клапане). Во время нагрузки трещина увеличивается, и цилиндр перестает работать. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) это фиксирует и отключает этот цилиндр, форсунки и искру.</p> 30. Глохнет в пробке Merсedes (Мерседес) W124 2011-04-02T17:00:00+00:00 2011-04-02T17:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/96-glohnet-v-probke-mersedes-w-124.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Машина &mdash; Merсedes (Мерседес) W124. 103-й мотор. Когда машина стоит в пробке, двигатель начинает глохнуть. Но как только остынет &mdash; заводится. В последнее время это происходит все чаще и чаще. Я поменял катушку и бензонасос, но это не помогло. Что-то слышал про бегунок. Может это поможет? Если можете, подскажите советом. Спасибо!</strong><br /> <em>Николай, Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Николай! В данной ситуации точный ответ дать довольно трудно, но по нашей практике, это было связано именно с бегунком (кстати, бегунок в простонародье имеет еще одно смешное название &mdash; ротор прерывателя распределителя зажигания). Случаев таких было несколько и, именно, с 103-м мотором. Видимо, в бегунке присутствовала какая-то микротрещина и при нагреве она расширялась, и искра начинала шить на массу. Затем при остывании все начинало работать.</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Машина &mdash; Merсedes (Мерседес) W124. 103-й мотор. Когда машина стоит в пробке, двигатель начинает глохнуть. Но как только остынет &mdash; заводится. В последнее время это происходит все чаще и чаще. Я поменял катушку и бензонасос, но это не помогло. Что-то слышал про бегунок. Может это поможет? Если можете, подскажите советом. Спасибо!</strong><br /> <em>Николай, Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Николай! В данной ситуации точный ответ дать довольно трудно, но по нашей практике, это было связано именно с бегунком (кстати, бегунок в простонародье имеет еще одно смешное название &mdash; ротор прерывателя распределителя зажигания). Случаев таких было несколько и, именно, с 103-м мотором. Видимо, в бегунке присутствовала какая-то микротрещина и при нагреве она расширялась, и искра начинала шить на массу. Затем при остывании все начинало работать.</p> 28. Бензин с водой в Toyota (Тойота) RAV4 2011-03-19T18:00:00+00:00 2011-03-19T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/94-benzin-s-voda-toyota-rav4.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p class="MsoNormal">&mdash; Заправился на заправке. Машина, Toyota (Тойота) RAV4, после этого плоховато тянула, а на следующий день не завелась &mdash; чуть схватывала и сразу глохла. У меня есть серьезные сомнения в качестве бензина, т.к. не только у меня после этой заправки возникли схожие проблемы. Мне теперь нужно весь это бензин слить? Или что-то можно сделать самому (нахожусь на даче)?<em><br />Андрей. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Андрей! Если возможности обратиться на станцию техобслуживания (СТОА) нет, а есть непреодолимое желание поковыряться самому, то первым делом нужно проверить качество топлива.<br /><br />Для этого под капотом надо найти топливные трубки. Как правило, их две: одна &mdash; подача, вторая &mdash; &laquo;обратка&raquo; (слив топлива обратно в бензобак). Может быть и только одна трубка &mdash; подача. Перед отсоединением этих трубок следует помнить, что топливо в них находится под давлением и при отсоединении может брызнуть.</p> <p class="MsoNormal">&mdash; Заправился на заправке. Машина, Toyota (Тойота) RAV4, после этого плоховато тянула, а на следующий день не завелась &mdash; чуть схватывала и сразу глохла. У меня есть серьезные сомнения в качестве бензина, т.к. не только у меня после этой заправки возникли схожие проблемы. Мне теперь нужно весь это бензин слить? Или что-то можно сделать самому (нахожусь на даче)?<em><br />Андрей. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Андрей! Если возможности обратиться на станцию техобслуживания (СТОА) нет, а есть непреодолимое желание поковыряться самому, то первым делом нужно проверить качество топлива.<br /><br />Для этого под капотом надо найти топливные трубки. Как правило, их две: одна &mdash; подача, вторая &mdash; &laquo;обратка&raquo; (слив топлива обратно в бензобак). Может быть и только одна трубка &mdash; подача. Перед отсоединением этих трубок следует помнить, что топливо в них находится под давлением и при отсоединении может брызнуть.</p> 25. Не заводится Nissan X-Ttrail (Ниссан Х-Трэйл) 2011-02-04T18:00:00+00:00 2011-02-04T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/89-ne-zavoditsya-nissan-x-trail.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! Nissan X-Ttrail (Ниссан Х-Трэйл) 2001 года. Уехали в отпуск на 2 недели. Сигнализацию с автозапуском поставили в режим регулярного прогрева. Когда приехали обратно, машина не заводится. Пробовали прикурить, не получилось. Машина стоит ж***й на бордюре, и мы подумали, что бензина мало и долили 10 литров. Но не помогло. Причем соседи говорят, что пока нас не было, машина заводилась. Вот такая странная ситуация.</strong><br /> <em>Андрей, Люблино</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Андрей! Попробуйте следующее. Попросите кого-нибудь запустить двигатель, а сами в это время закройте ладонью трубу глушителя. Если во время попытки запуска двигателя из глушителя не будет выхлопа (вы это почувствуете рукой), то скорее всего у вас &laquo;замерз&raquo; глушитель.<em><br /></em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Добрый день! Nissan X-Ttrail (Ниссан Х-Трэйл) 2001 года. Уехали в отпуск на 2 недели. Сигнализацию с автозапуском поставили в режим регулярного прогрева. Когда приехали обратно, машина не заводится. Пробовали прикурить, не получилось. Машина стоит ж***й на бордюре, и мы подумали, что бензина мало и долили 10 литров. Но не помогло. Причем соседи говорят, что пока нас не было, машина заводилась. Вот такая странная ситуация.</strong><br /> <em>Андрей, Люблино</em><br /> <br /> &mdash; Добрый день, Андрей! Попробуйте следующее. Попросите кого-нибудь запустить двигатель, а сами в это время закройте ладонью трубу глушителя. Если во время попытки запуска двигателя из глушителя не будет выхлопа (вы это почувствуете рукой), то скорее всего у вас &laquo;замерз&raquo; глушитель.<em><br /></em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 24. Нормально не заводится ВАЗ 2111 2011-02-04T18:00:00+00:00 2011-02-04T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/90-ne-zavoditsya-vaz-2111.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; </strong><strong>Приветствую, </strong><strong>RT</strong><strong>.</strong><strong>Avto</strong><strong>! У меня ВАЗ 2111. Машина заглохла после того, как попала в яму. Проверил предохранители и, вообще, все что мог. Все в порядке. Через какое-то время, машина неожиданно завелась, но как только собрался ехать и захлопнул дверь, машина заглохла. Открыл дверь &mdash; завелась! До гаража доехал с приоткрытой дверью. На выходные записался на станцию. Как технарь (у меня высшее техническое образование) спать спокойно теперь не могу и думаю, как такое может быть?</strong><em><br /> Леонид, Москва<br /> <br /> </em>&mdash; Добрый день, Леонид! Можно предположить, что проблема кроется в &laquo;массе&raquo;, точнее в её отсутствии. Скорее всего, когда вы открываете дверь, &laquo;масса&raquo; появляется через концевик двери и машина работает.<br /> <br /> Советуем &nbsp;проверить крепление проводов &laquo;масса&raquo;. Оно находится за левой нижней боковой панелью центральной колонки, справа от педали газа. За ней, в правом верхнем углу можно увидеть точку крепления проводов &laquo;масса&raquo; к кронштейну с гайкой под ключ на 10. Проверьте не ослабла ли затяжка.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; </strong><strong>Приветствую, </strong><strong>RT</strong><strong>.</strong><strong>Avto</strong><strong>! У меня ВАЗ 2111. Машина заглохла после того, как попала в яму. Проверил предохранители и, вообще, все что мог. Все в порядке. Через какое-то время, машина неожиданно завелась, но как только собрался ехать и захлопнул дверь, машина заглохла. Открыл дверь &mdash; завелась! До гаража доехал с приоткрытой дверью. На выходные записался на станцию. Как технарь (у меня высшее техническое образование) спать спокойно теперь не могу и думаю, как такое может быть?</strong><em><br /> Леонид, Москва<br /> <br /> </em>&mdash; Добрый день, Леонид! Можно предположить, что проблема кроется в &laquo;массе&raquo;, точнее в её отсутствии. Скорее всего, когда вы открываете дверь, &laquo;масса&raquo; появляется через концевик двери и машина работает.<br /> <br /> Советуем &nbsp;проверить крепление проводов &laquo;масса&raquo;. Оно находится за левой нижней боковой панелью центральной колонки, справа от педали газа. За ней, в правом верхнем углу можно увидеть точку крепления проводов &laquo;масса&raquo; к кронштейну с гайкой под ключ на 10. Проверьте не ослабла ли затяжка.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 21. Не заводится Lada Priora (Лада Приора) 2010-12-27T18:00:00+00:00 2010-12-27T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/86-ne-zavoditsya-lada-priora.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Lada Priora (Лада Приора). После замены замка зажигания автомобиль перестал заводиться. Переставили чипы из старых ключей в новые &mdash; все равно не заводится.<br /> </strong><em>Дмитрий. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Дмитрий! Вы можете попробовать прописать ключи при помощи так называемого обучающего или красного ключа &mdash; для этого внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации иммобилайзера АПС-6 (которую можно найти в интернете).<br /><br />Если не получается, то необходимо <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>. Обращаем Ваше внимание, что иммобилайзер на автомобиле Лада Приора отличается от иммобилайзеров других автомобилей ВАЗ: у Вас АПС-6, а на других моделях &mdash; АПС-4. Блок иммобилайзера на автомобиле Приора находится в блоке комфорта (большая черная коробка над блоком управления двигателя). Напоминаем, что если Вы решите поменять электронный блок управления двигателем, то АПС-6 надо предварительно отключить.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня Lada Priora (Лада Приора). После замены замка зажигания автомобиль перестал заводиться. Переставили чипы из старых ключей в новые &mdash; все равно не заводится.<br /> </strong><em>Дмитрий. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Дмитрий! Вы можете попробовать прописать ключи при помощи так называемого обучающего или красного ключа &mdash; для этого внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации иммобилайзера АПС-6 (которую можно найти в интернете).<br /><br />Если не получается, то необходимо <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>. Обращаем Ваше внимание, что иммобилайзер на автомобиле Лада Приора отличается от иммобилайзеров других автомобилей ВАЗ: у Вас АПС-6, а на других моделях &mdash; АПС-4. Блок иммобилайзера на автомобиле Приора находится в блоке комфорта (большая черная коробка над блоком управления двигателя). Напоминаем, что если Вы решите поменять электронный блок управления двигателем, то АПС-6 надо предварительно отключить.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 19. Не заводится Hyundai Getz (Хендай Гетц) 2010-12-17T18:00:00+00:00 2010-12-17T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/82-ne-zavoditsya-hyundai-getz.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Не заводится Hyundai Getz (Хендай Гетц). Год выпуска &mdash; 2005. Машина постояла на улице 2 дня. Пытаюсь запустить двигатель и слышу щелчок. И стартер не включается. А стартер мне недавно меняли на новый. Пробовали прикурить, но ничего не помогает. Как быть?</strong><em><br />Ирина. Москва</em><br /> <br />&mdash; Добрый день, Ирина! Советуем проверить крепление провода &laquo;масса&raquo; на кузов. Для этого надо снять аккумулятор (АКБ) и площадку АКБ. Крепление провода находится под ними. Случается, что там окисляются контакты. Еще можно проверить крепление провода &laquo;масса&raquo; на двигателе.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto<br /></em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Не заводится Hyundai Getz (Хендай Гетц). Год выпуска &mdash; 2005. Машина постояла на улице 2 дня. Пытаюсь запустить двигатель и слышу щелчок. И стартер не включается. А стартер мне недавно меняли на новый. Пробовали прикурить, но ничего не помогает. Как быть?</strong><em><br />Ирина. Москва</em><br /> <br />&mdash; Добрый день, Ирина! Советуем проверить крепление провода &laquo;масса&raquo; на кузов. Для этого надо снять аккумулятор (АКБ) и площадку АКБ. Крепление провода находится под ними. Случается, что там окисляются контакты. Еще можно проверить крепление провода &laquo;масса&raquo; на двигателе.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto<br /></em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 18. Не глохнет Audi (Ауди) A6 2010-12-17T18:00:00+00:00 2010-12-17T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/83-ne-glohnet-audi-a6.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Audi (Ауди) A6 1999 г. У меня случилась такая ситуация: приехал к работе и хотел заглушить машину. Повернул ключ. Вытащил ключи из замка зажигания, однако, машина не заглохла. Время разбираться с этим не было, и я решил заглушить её сам (без обращения на сервис). Вытащил предохранитель на бензонасос. Машина заглохла, но зажигание осталось включенным. Чтобы не посадить аккумулятор, снял клемму и ушел. Когда вернулся, поставил предохранитель и клемму аккумулятора на место. Машина завелась и сразу заглохла. При этом загорается лампочка иммобилайзера. Из-за чего это?</strong><br /> <em>Дмитрий. Северное Бутово</em><br /> <br />&mdash; Добрый день, Дмитрий! Иммобилайзер заблокировался из-за того, что вы поставили клемму на аккумулятор. При этом включилось зажигание, а ключа в замке зажигания не было. Электроника подумала, что это была попытка угона и заблокировала работу иммобилайзера, перейдя в режим &laquo;тайм-аут&raquo;. Чтобы разблокировать иммобилайзер, нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и подождать от 15 до 168 минут (примерно). Время ожидания зависит от того сколько раз вы включали зажигание без ключа (1 раз &mdash; &laquo;тайм-аут&raquo; 15 минут, 2 раза &mdash; &laquo;тайм-аут&raquo; 30 минут и т.д.). <br /> <br /> С проблемой невыключения зажигания можно попробовать справиться сняв разъем с концевого выключателя педали тормоза (лягушка педали тормоза), которая находится возле рычага педали тормоза.</p> <p>А после этого рямая дорога в сервис к электрикам.<br /><em> Служба техпомощи RT.Avto </em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Audi (Ауди) A6 1999 г. У меня случилась такая ситуация: приехал к работе и хотел заглушить машину. Повернул ключ. Вытащил ключи из замка зажигания, однако, машина не заглохла. Время разбираться с этим не было, и я решил заглушить её сам (без обращения на сервис). Вытащил предохранитель на бензонасос. Машина заглохла, но зажигание осталось включенным. Чтобы не посадить аккумулятор, снял клемму и ушел. Когда вернулся, поставил предохранитель и клемму аккумулятора на место. Машина завелась и сразу заглохла. При этом загорается лампочка иммобилайзера. Из-за чего это?</strong><br /> <em>Дмитрий. Северное Бутово</em><br /> <br />&mdash; Добрый день, Дмитрий! Иммобилайзер заблокировался из-за того, что вы поставили клемму на аккумулятор. При этом включилось зажигание, а ключа в замке зажигания не было. Электроника подумала, что это была попытка угона и заблокировала работу иммобилайзера, перейдя в режим &laquo;тайм-аут&raquo;. Чтобы разблокировать иммобилайзер, нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и подождать от 15 до 168 минут (примерно). Время ожидания зависит от того сколько раз вы включали зажигание без ключа (1 раз &mdash; &laquo;тайм-аут&raquo; 15 минут, 2 раза &mdash; &laquo;тайм-аут&raquo; 30 минут и т.д.). <br /> <br /> С проблемой невыключения зажигания можно попробовать справиться сняв разъем с концевого выключателя педали тормоза (лягушка педали тормоза), которая находится возле рычага педали тормоза.</p> <p>А после этого рямая дорога в сервис к электрикам.<br /><em> Служба техпомощи RT.Avto </em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 16. Не заводится Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2010-12-13T18:00:00+00:00 2010-12-13T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/80-ne-zavoditsya-skoda-fabia.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Доброе время суток! Cегодня отказалась завестись моя Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2006 года. При повороте ключа загораются все лампочки но не срабатывает стартер, на что можно погрешить? Р.S. Коробка механическая.</strong><br /><em>Геннадий, Санкт-Петербург</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Геннадий! Наиболее распространенная неисправность данной модели <strong>&mdash; </strong>обрыв провода возбуждения втягивающего реле. Если вы посмотрите под капот, то стартер будет находиться в правом ближнем к Вам углу подкапотного пространства (как у переднеприводных ВАЗов). К стартеру подходит два провода: толстый и тонкий. Тонкий, как правило, рвется прямо возле пластикового разъема. Провод штатной проводки всегда находиться в натянутом состоянии, что и провоцирует обрыв. Лечится простым наращиванием провода того же сечения.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Доброе время суток! Cегодня отказалась завестись моя Skoda Fabia (Шкода Фабия) 2006 года. При повороте ключа загораются все лампочки но не срабатывает стартер, на что можно погрешить? Р.S. Коробка механическая.</strong><br /><em>Геннадий, Санкт-Петербург</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Геннадий! Наиболее распространенная неисправность данной модели <strong>&mdash; </strong>обрыв провода возбуждения втягивающего реле. Если вы посмотрите под капот, то стартер будет находиться в правом ближнем к Вам углу подкапотного пространства (как у переднеприводных ВАЗов). К стартеру подходит два провода: толстый и тонкий. Тонкий, как правило, рвется прямо возле пластикового разъема. Провод штатной проводки всегда находиться в натянутом состоянии, что и провоцирует обрыв. Лечится простым наращиванием провода того же сечения.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 14. Не заводится Peugeot 306 (Пежо 306) 2010-11-23T18:00:00+00:00 2010-11-23T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/74-ne-zavoditsya-peugeot-306.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня плохо заводится, а иногда и вовсе не заводится </strong><strong>Peugeot 306 (Пежо 306). Кроме этого, иногда машина плохо тянет. Как быть?</strong><em><br />Ирина. Москва<br /><br /></em>&mdash; Здравствуйте, Ирина! Если у вас нет возможности обратиться на станцию технического обслуживания автомобиля (СТОА), то рекомендуем начать с проверки свечей зажигания. Если на вашей машине межсервисный пробег больше 15000 км, то свечи зажигания надо поменять. Если пробег меньше, то нужно свечи зажигания проверить. Сделать это можно так: купите в магазине автозапчастей пистолет для проверки свечей зажигания. Как ни странно, это устройство, созданное еще во времена СССР, весьма точно определяет работоспособность свечи. Кроме того, этот пистолет пригодится при покупке новых свечей зажигания. Если при проверке он показывает, что свеча неисправна, такую &laquo;новую&raquo; свечу брать не стоит. Самое интересное, что продавцы в таких магазинах, над этим устройством смеются и называют его ерундой. Советуем относиться к этому скептически :)<strong><br /> </strong></p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! У меня плохо заводится, а иногда и вовсе не заводится </strong><strong>Peugeot 306 (Пежо 306). Кроме этого, иногда машина плохо тянет. Как быть?</strong><em><br />Ирина. Москва<br /><br /></em>&mdash; Здравствуйте, Ирина! Если у вас нет возможности обратиться на станцию технического обслуживания автомобиля (СТОА), то рекомендуем начать с проверки свечей зажигания. Если на вашей машине межсервисный пробег больше 15000 км, то свечи зажигания надо поменять. Если пробег меньше, то нужно свечи зажигания проверить. Сделать это можно так: купите в магазине автозапчастей пистолет для проверки свечей зажигания. Как ни странно, это устройство, созданное еще во времена СССР, весьма точно определяет работоспособность свечи. Кроме того, этот пистолет пригодится при покупке новых свечей зажигания. Если при проверке он показывает, что свеча неисправна, такую &laquo;новую&raquo; свечу брать не стоит. Самое интересное, что продавцы в таких магазинах, над этим устройством смеются и называют его ерундой. Советуем относиться к этому скептически :)<strong><br /> </strong></p> 13. Не заводится ГАЗель 2010-11-23T18:00:00+00:00 2010-11-23T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/75-ne-zavoditsya-gazel.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Не заводится ГАЗель с двигателем Евро-3. Искра есть и бензонасос работает. Открыли клапанную крышку, метки на месте. Почему машина не заводится и глохнет на ходу?<br /> </strong><em>Игорь, Санкт-Петербург</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Игорь! Тут нет однозначного ответа, но в нашей практике были похожие случаи. Бензонасос тоже жужжал, однако при этом не качал бензин. Проверить его работу просто: на рампе форсунок, с переднего торца, есть пластиковый колпачок. Если его открутить, под ним находится штуцер (такой же, как ниппель в колесах). Нажмите на него и, если есть давление, бензин брызнет. Если давления нет, значит, бензонасос сломался и его надо заменить, либо отдать в ремонт. Еще на ГАЗелях есть такая вещь, как крепление провода &laquo;масса&raquo;, которое находится на задней шпильке воздушного ресивера. Даже если он прикручен, там может пропадать контакт, например, из-за окисления. Контакт надо будет проверить.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Не заводится ГАЗель с двигателем Евро-3. Искра есть и бензонасос работает. Открыли клапанную крышку, метки на месте. Почему машина не заводится и глохнет на ходу?<br /> </strong><em>Игорь, Санкт-Петербург</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Игорь! Тут нет однозначного ответа, но в нашей практике были похожие случаи. Бензонасос тоже жужжал, однако при этом не качал бензин. Проверить его работу просто: на рампе форсунок, с переднего торца, есть пластиковый колпачок. Если его открутить, под ним находится штуцер (такой же, как ниппель в колесах). Нажмите на него и, если есть давление, бензин брызнет. Если давления нет, значит, бензонасос сломался и его надо заменить, либо отдать в ремонт. Еще на ГАЗелях есть такая вещь, как крепление провода &laquo;масса&raquo;, которое находится на задней шпильке воздушного ресивера. Даже если он прикручен, там может пропадать контакт, например, из-за окисления. Контакт надо будет проверить.</p> <p>&nbsp;</p> 10. Не работает стартер на Merсedes W210 (Мерседес) 2010-11-23T18:00:00+00:00 2010-11-23T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/78-ne-rabotaet-starter-mersedes-w210.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! Машина Merсedes 210 (Мерседес). Двигатель 3.2 дизель. Когда делали химчистку салона, мойщики слушали музыку и посадили аккумулятор. Работники мойки попытались прикурить машину, и после этого перестал включаться стартер. Могло быть такое, что из-за прикуривания сломались мозги?</strong><br /><em>Руслан. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Руслан! Если провода подключили правильно (не сделали переплюсовку), то попробуйте следующее. Снимите клемму с аккумулятора (АКБ) и подзарядите аккумулятор. Поставьте клеммы обратно на АКБ и попробуйте запустить двигатель. На этих моделях Мерседеса при падении напряжения электроника не позволяет включить стартер. Клемму надо снять, чтобы сбросить ошибку падения напряжения борт-сети.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Добрый день! Машина Merсedes 210 (Мерседес). Двигатель 3.2 дизель. Когда делали химчистку салона, мойщики слушали музыку и посадили аккумулятор. Работники мойки попытались прикурить машину, и после этого перестал включаться стартер. Могло быть такое, что из-за прикуривания сломались мозги?</strong><br /><em>Руслан. Москва</em><br /><br />&mdash; Добрый день, Руслан! Если провода подключили правильно (не сделали переплюсовку), то попробуйте следующее. Снимите клемму с аккумулятора (АКБ) и подзарядите аккумулятор. Поставьте клеммы обратно на АКБ и попробуйте запустить двигатель. На этих моделях Мерседеса при падении напряжения электроника не позволяет включить стартер. Клемму надо снять, чтобы сбросить ошибку падения напряжения борт-сети.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 9. Глохнет Renault Kangoo (Рено Кангу) 2010-11-23T18:00:00+00:00 2010-11-23T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/79-glohnet-renault-kangoo.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Приветствую! Машина &mdash; Рено Кангу. Движок 1.4. Регулярно проходила ТО. Заводится, но ревет и сразу глохнет. На сервисе очередь. Что можно сделать самому?</strong><em><br />Михаил. Московская область<br /><br /></em>&mdash; Добрый день, Михаил! Проверьте крепление корпуса воздушного фильтра. Для этого попробуйте его пошевелить руками. Если он болтается, значит, проблема именно в этом. Этот фильтр фиксирует корпус дроссельной заслонки. Если он не закреплен (забыли прикрутить болты, обломан кронштейн корпуса), то происходит именно такая, описанная вами ситуация.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Приветствую! Машина &mdash; Рено Кангу. Движок 1.4. Регулярно проходила ТО. Заводится, но ревет и сразу глохнет. На сервисе очередь. Что можно сделать самому?</strong><em><br />Михаил. Московская область<br /><br /></em>&mdash; Добрый день, Михаил! Проверьте крепление корпуса воздушного фильтра. Для этого попробуйте его пошевелить руками. Если он болтается, значит, проблема именно в этом. Этот фильтр фиксирует корпус дроссельной заслонки. Если он не закреплен (забыли прикрутить болты, обломан кронштейн корпуса), то происходит именно такая, описанная вами ситуация.<em><br />Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> 8. Почему глохнет Сhevrolet Niva (Шевроле Нива)? 2010-11-16T18:00:00+00:00 2010-11-16T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/69-glohnet-chevrolet-niva.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! Автомобиль Шеви &mdash; Сhevrolet Niva (</strong><strong>Шевроле Нива</strong><strong>). Машина ведет себя подозрительно: двигатель заводится, но при попытке ехать &ndash; глохнет. При этом загорается лампочка &laquo;иммобилайзер&raquo;. В то же самое время на задней передаче машина ездит прекрасно. Работники нашего &laquo;транспортного цеха&raquo; сказали, что нужно <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить штатный иммобилайзер</a>. Поможет ли это?<br /></strong><em> Владимир. Железнодорожный</em><strong><br /></strong> <br />&mdash; Здравствуйте, Сергей! Ситуация довольно комичная. Прежде чем <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>, мы советуем снять пластиковую крышку (кожух) над двигателем и посмотреть не слетел ли воздушный патрубок, который надевается на расходомер (расположен на корпусе воздушного фильтра). Можно также проверить расходомер воздуха.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p><strong>&mdash; Добрый день! Автомобиль Шеви &mdash; Сhevrolet Niva (</strong><strong>Шевроле Нива</strong><strong>). Машина ведет себя подозрительно: двигатель заводится, но при попытке ехать &ndash; глохнет. При этом загорается лампочка &laquo;иммобилайзер&raquo;. В то же самое время на задней передаче машина ездит прекрасно. Работники нашего &laquo;транспортного цеха&raquo; сказали, что нужно <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить штатный иммобилайзер</a>. Поможет ли это?<br /></strong><em> Владимир. Железнодорожный</em><strong><br /></strong> <br />&mdash; Здравствуйте, Сергей! Ситуация довольно комичная. Прежде чем <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>, мы советуем снять пластиковую крышку (кожух) над двигателем и посмотреть не слетел ли воздушный патрубок, который надевается на расходомер (расположен на корпусе воздушного фильтра). Можно также проверить расходомер воздуха.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> 7. Не заводится Citroen C4 (Ситроен) 2010-11-16T18:00:00+00:00 2010-11-16T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/71-ne-zavoditsya-citroen-c4.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Привет, РТ.Авто! Я &laquo;счастливый&raquo; обладатель Citroen C4 (Ситроен) 2006 года. Меня замучил предохранитель, отвечающий за включение стартера, что под капотом. Меняю его уже третий раз.&nbsp;Народ советует поменять стартер :( Но я хочу продать машину и лишние деньги вкладывать не хотелось бы.</strong><br /> <em>Александр. Москва</em><br /> <br />&mdash; Александр, здравствуйте! Попробуйте заводить машину так: когда поворачиваете ключ в замке зажигания, чтобы произвести <a href="http://www.rtavto.ru/zapusk-dvigatelya.html">запуск двигателя</a>, не сразу переводите ключ из положения зажигания (ON) в положение стартер (START), а сделайте паузу 3-4 секунды. Т.е. включили зажигание, 3-4 секунды подождали и только потом производите запуск двигателя. Тогда, даже если вставить предохранитель номиналом 10А (ампер) вместо штатного 20А, он не будет перегорать. Кстати, то же самое касается аналогичных моделей Peugeot (Пежо).<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p><strong>&mdash; Привет, РТ.Авто! Я &laquo;счастливый&raquo; обладатель Citroen C4 (Ситроен) 2006 года. Меня замучил предохранитель, отвечающий за включение стартера, что под капотом. Меняю его уже третий раз.&nbsp;Народ советует поменять стартер :( Но я хочу продать машину и лишние деньги вкладывать не хотелось бы.</strong><br /> <em>Александр. Москва</em><br /> <br />&mdash; Александр, здравствуйте! Попробуйте заводить машину так: когда поворачиваете ключ в замке зажигания, чтобы произвести <a href="http://www.rtavto.ru/zapusk-dvigatelya.html">запуск двигателя</a>, не сразу переводите ключ из положения зажигания (ON) в положение стартер (START), а сделайте паузу 3-4 секунды. Т.е. включили зажигание, 3-4 секунды подождали и только потом производите запуск двигателя. Тогда, даже если вставить предохранитель номиналом 10А (ампер) вместо штатного 20А, он не будет перегорать. Кстати, то же самое касается аналогичных моделей Peugeot (Пежо).<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> 6. Не заводится Renault Logan (Рено Логан) 2010-11-16T18:00:00+00:00 2010-11-16T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/72-ne-zavoditsya-renault-logan.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; У меня Renault Logan (Рено Логан) 2007 г/в. Машина с утра не завелась. Проверили. Оказалось, что нет искры, а напряжение на катушку поступает. Какие ваши предположения? Проблема еще и в том, что машина находится в области и нет возможности отправится к </strong><strong>дилерам.</strong><br /><em>Dmitry.</em><br /> <br />&mdash; Дмитрий, здравствуйте! Попробуйте снять разъем с датчика положения коленвала и надеть его снова. Это часто помогало с Рено Логан, Клио 1.4, 8V.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto<br /></em></p> <p><strong>&mdash; У меня Renault Logan (Рено Логан) 2007 г/в. Машина с утра не завелась. Проверили. Оказалось, что нет искры, а напряжение на катушку поступает. Какие ваши предположения? Проблема еще и в том, что машина находится в области и нет возможности отправится к </strong><strong>дилерам.</strong><br /><em>Dmitry.</em><br /> <br />&mdash; Дмитрий, здравствуйте! Попробуйте снять разъем с датчика положения коленвала и надеть его снова. Это часто помогало с Рено Логан, Клио 1.4, 8V.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto<br /></em></p> 5. Не заводится Merсedes (Мерседес) W210 2010-11-16T18:00:00+00:00 2010-11-16T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/73-ne-zavoditsya-mersedes-w210.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! <br /> У меня машина Merсedes (Мерседес) W210 двигатель V6. Автомобиль стоит не в Москве. Иногда по утрам не заводится. На сервисе мне сказали, что проблема в датчике положения каленвала. Что с ним можно сделать? Как отремонтировать, или, может быть, его можно на что-то заменить? К сожалению, в наличии его не было, а мне надо было уехать в командировку, и вот застрял. Тут его купить негде, а жать долго. Можно ли его отремонтировать самому или что-то с ним сделать?</strong><br /><em>Геннадий. Москва<br /><br /></em>&mdash;Здравствуйте, Сергей! <br /> Если нет возможности заменить датчик на новый, попробуйте воспользоваться следующим способом: <br /> Открутите датчик - он находится между двигателем и коробкой - сверху, приложите к нему магнит, желательно по-мощнее, и подождите несколько минут. Если датчик открутить не получится, то положите магнит просто сверху. Датчик положения коленвала на Мерседес W210 - индукционного типа, если его намагнитить, это может способствовать кратковременному восстановлению его работоспособности (на пару запусков хватит). Отказ датчика в большинстве случаев происходит во время запуска, поэтому в дороге он, скорее всего, не откажет. <br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em><strong><br /> </strong></p> <p><strong>&mdash; Добрый день! <br /> У меня машина Merсedes (Мерседес) W210 двигатель V6. Автомобиль стоит не в Москве. Иногда по утрам не заводится. На сервисе мне сказали, что проблема в датчике положения каленвала. Что с ним можно сделать? Как отремонтировать, или, может быть, его можно на что-то заменить? К сожалению, в наличии его не было, а мне надо было уехать в командировку, и вот застрял. Тут его купить негде, а жать долго. Можно ли его отремонтировать самому или что-то с ним сделать?</strong><br /><em>Геннадий. Москва<br /><br /></em>&mdash;Здравствуйте, Сергей! <br /> Если нет возможности заменить датчик на новый, попробуйте воспользоваться следующим способом: <br /> Открутите датчик - он находится между двигателем и коробкой - сверху, приложите к нему магнит, желательно по-мощнее, и подождите несколько минут. Если датчик открутить не получится, то положите магнит просто сверху. Датчик положения коленвала на Мерседес W210 - индукционного типа, если его намагнитить, это может способствовать кратковременному восстановлению его работоспособности (на пару запусков хватит). Отказ датчика в большинстве случаев происходит во время запуска, поэтому в дороге он, скорее всего, не откажет. <br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em><strong><br /> </strong></p> 4. Не заводится Merсedes (Мерседес) W202 1998 г/в. 2010-11-15T18:00:00+00:00 2010-11-15T18:00:00+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/70-ne-zavoditsya-mersedes-w202.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Есть вопрос. У меня Merсedes (Мерседес) W202 1998 года выпуска. Не срабатывает центральный замок и машина не заводится. Ключ чипованный. Можете ли вы <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>? На сервисе, где стоит машина, такой возможности нет.</strong><br /><em>Георгий. Москва<br /></em><br />&mdash; Георгий, здравствуйте! Советуем для начала проверить питание на пневмокомпрессоре. Он находится в багажнике за обшивкой правого крыла. Если питания нет, а предохранители целы, внимательно посмотрите жгут проводов в районе порога водительской двери. Для этого надо снять &laquo;ковер&raquo; водителя. Скорее всего, там сыро и провод сгнил.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! Есть вопрос. У меня Merсedes (Мерседес) W202 1998 года выпуска. Не срабатывает центральный замок и машина не заводится. Ключ чипованный. Можете ли вы <a href="http://www.rtavto.ru/immobilizer.html">отключить иммобилайзер</a>? На сервисе, где стоит машина, такой возможности нет.</strong><br /><em>Георгий. Москва<br /></em><br />&mdash; Георгий, здравствуйте! Советуем для начала проверить питание на пневмокомпрессоре. Он находится в багажнике за обшивкой правого крыла. Если питания нет, а предохранители целы, внимательно посмотрите жгут проводов в районе порога водительской двери. Для этого надо снять &laquo;ковер&raquo; водителя. Скорее всего, там сыро и провод сгнил.<br /><em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> 3. В пробке глохнет ВАЗ 2106 2010-10-31T10:30:45+00:00 2010-10-31T10:30:45+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/68-glohnet-vaz-2106.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Добрый день! <br /> У меня ВАЗ 2106 (шестерка). Карбюратор. Машина, после того как постоит в пробке минут 15-20, начинает дергаться, а затем двигатель глохнет. Через какое-то время опять заводится. Как это исправить?</strong><br /> <em>Сергей. Москва<br /> <br /> </em>&mdash; Здравствуйте, Сергей! <br /> Скорее всего, в Ваших злоключениях виноват бензонасос. При сильном нагреве внутри него заклинивает клапаны. Если у Вас нет возможности его заменить, можно попробовать следующее: после того, как двигатель машины заглох, возьмите кусок ткани, смочите её водой и положите сверху на бензонасос. Через некоторое время он охладится, и можно будет завести двигатель автомобиля.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p><strong>&mdash; Добрый день! <br /> У меня ВАЗ 2106 (шестерка). Карбюратор. Машина, после того как постоит в пробке минут 15-20, начинает дергаться, а затем двигатель глохнет. Через какое-то время опять заводится. Как это исправить?</strong><br /> <em>Сергей. Москва<br /> <br /> </em>&mdash; Здравствуйте, Сергей! <br /> Скорее всего, в Ваших злоключениях виноват бензонасос. При сильном нагреве внутри него заклинивает клапаны. Если у Вас нет возможности его заменить, можно попробовать следующее: после того, как двигатель машины заглох, возьмите кусок ткани, смочите её водой и положите сверху на бензонасос. Через некоторое время он охладится, и можно будет завести двигатель автомобиля.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> 2. Глохнет Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2010-10-31T10:13:09+00:00 2010-10-31T10:13:09+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/67-suzuki-grand-vitara.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! <br /> AУ меня Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2001 года выпуска. 2 литра. Если машина стоит в пробке, особенно в жару, минут через 15 двигатель глохнет. Потом остывает и опять заводится. Подскажите, с чем это может быть связано?</strong><br /> <em>Руслан. Подольск</em><br /> <br /> &mdash; Руслан, добрый день! <br /> Советуем проверить датчик синхронизации распредвала. Кстати, данная проблема подробно описана на форумах по машине Suzuki Grand Vitara.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! <br /> AУ меня Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2001 года выпуска. 2 литра. Если машина стоит в пробке, особенно в жару, минут через 15 двигатель глохнет. Потом остывает и опять заводится. Подскажите, с чем это может быть связано?</strong><br /> <em>Руслан. Подольск</em><br /> <br /> &mdash; Руслан, добрый день! <br /> Советуем проверить датчик синхронизации распредвала. Кстати, данная проблема подробно описана на форумах по машине Suzuki Grand Vitara.<br /> <em>Служба техпомощи RT.Avto</em></p> 1. Почему глохнет ВАЗ 2110? 2010-10-03T11:01:59+00:00 2010-10-03T11:01:59+00:00 http://www.rtavto.ru/electricity/65-glohnet-vaz-2110.html Super User tehnemoch@yandex.ru <p><strong>&mdash; Здравствуйте! <br /> У меня ВАЗ 2110 (десятка), двигатель 1.5, 16 клапанов, 2002 г/в. Двигатель периодически глохнет на холостом ходу. Особенно это проявляется в пробках. Но проходит полчаса и он опять заводится. По утрам тоже может не завестись. В общем, живет своей жизнью. Лампочки Check ENG при этом загораются. Бензонасос проверили &mdash; работает. Искры нет. В сервисе ничего сделать не смогли и сказали, чтоб привез автомобиль, когда заглохнет. Заглох. Привез. А он как назло завелся. Говорят, есть подозрение на блок управления двигателем или на иммобилайзер. В чем же дело?</strong><br /><em>Илья. Москва<br /> <br /></em>&mdash; Добрый день, Илья! <br /> Вам &laquo;повезло&raquo; столкнуться с так называемой проблемой плавающей неисправности (дефектом). Лампочка Check ENG горит, бензонасос отрабатывает, искры нет и т.д. В нашей практике было несколько подобных случаев. Вот что можно попробовать: Проверьте катушку зажигания (модуль зажигания). Внутри катушки зажигания находится коммутатор.&nbsp;</p> <p><strong>&mdash; Здравствуйте! <br /> У меня ВАЗ 2110 (десятка), двигатель 1.5, 16 клапанов, 2002 г/в. Двигатель периодически глохнет на холостом ходу. Особенно это проявляется в пробках. Но проходит полчаса и он опять заводится. По утрам тоже может не завестись. В общем, живет своей жизнью. Лампочки Check ENG при этом загораются. Бензонасос проверили &mdash; работает. Искры нет. В сервисе ничего сделать не смогли и сказали, чтоб привез автомобиль, когда заглохнет. Заглох. Привез. А он как назло завелся. Говорят, есть подозрение на блок управления двигателем или на иммобилайзер. В чем же дело?</strong><br /><em>Илья. Москва<br /> <br /></em>&mdash; Добрый день, Илья! <br /> Вам &laquo;повезло&raquo; столкнуться с так называемой проблемой плавающей неисправности (дефектом). Лампочка Check ENG горит, бензонасос отрабатывает, искры нет и т.д. В нашей практике было несколько подобных случаев. Вот что можно попробовать: Проверьте катушку зажигания (модуль зажигания). Внутри катушки зажигания находится коммутатор.&nbsp;</p>