Наш телефон:

+7 (925) 545-64-06

Работаем 24 часа в сутки
Компания RT.Avto — это круглосуточная, оперативная и качественная помощь на дороге в Москве. С помощью новейших технических средств профессиональные автомеханики нашей компании помогут вам в любой сложной ситуации на дороге! Будьте уверены — качеством наших услуг вы останетесь довольны!

Бесплатная консультация по телефону
Мы всегда готовы дать полезный совет по телефону в Москве: +7 (925) 545-64-06

Отключить иммобилайзер

AddThis Social Bookmark Button
Отключить иммобилайзер на автомобилях ВАЗ в Москве можно с помощью специалистов компании RT.Avto. Опытные автомеханики оперативно приедут на место, выполнят свою работу быстро и профессионально. При себе у них имеется полный комплект инструментов для того, чтобы отключить заблокированный штатный иммобилайзер, работы могут быть с успехом проведены прямо на дороге. Позвоните нам, и мы предложим оперативное и профессиональное решение Вашей проблемы.

 

Отключить иммобилайзер без риска для машины поможет RT.Avto

Если произошла блокировка, то решить эту проблему можно двумя способами:

  • — Проще всего отключить иммобилайзер с помощью опытных специалистов с профессиональным оборудованием.
  • — Есть и еще одно решение: замена электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

Первый способ влечет за собой гораздо меньшие траты, кроме того, купить новый ЭБУ не так просто, и это займет время. Есть и такой риск, как покупка неисправного ЭБУ, вернуть который можно будет только при наличии справки станции технического обслуживания вашего автомобиля (СТОА).

Некоторые автовладельцы принимают решение самостоятельно отключать иммобилайзер. Если у Вас есть такие навыки, то попробовать можно, но только лицензионное оборудование позволит сделать это без риска для машины.

Обратившись в компанию RT.Avto, Вы всегда получите бесплатную консультацию. Наши диспетчеры примут вызов и направят к вам профессиональных автомехаников.



Как отключить заблокированный штатный иммобилайзер?

Dim lights Embed Embed this video on your site
Автомеханик техпомощи RT.Avto рассказывает, как отключить иммобилайзер с помощью таких средств как: паяльная станция, компьютер, программатор ЭБУ ПАК-Загрузчик.

 

Инструкция, как отключить самому штатный иммобилайзер АПС4 на ВАЗ 2110. Блок управления двигателем (контроллер Bosch 797+).

1. Демонтаж и разборка блока управления двигателем.
1.1. Снимаем блок управления двигателем (контроллер). Для этого нужно открутить нижние боковины центральной консоли — 2 самореза под крестовую отвертку со стороны водителя и 3 самореза со стороны пассажира. Со стороны пассажира откручиваем 3 гайки на 10. Они крепят кронштейн контроллера и колодку реле и предохранителей.
1.2. Вынимаем контроллер.
1.3. Отсоединяем кронштейн крепления контроллера — 4 болта с гайками.
1.4. Разбираем контроллер. Для этого нужно отвинтить 4 винта с пазами под ключ типа торкс. Если на задней крышке посередине стоит заклепка (зависит от производителя блока управления двигателем), её нужно высверлить.

2. Программирование блока управление двигателем
Для программирования потребуются компьютер и программатор ПАК-загрузчик.

2.1. Для работы с этим типом контроллера требуется его доработка: нужно перепаять один чип-резистор.
2.2. Подключаем ПАК-загрузчик к контроллеру и читаем прошивку контроллера: FLASH и EEPROM.
2.3. Сохраняем эту прошивку на вашем компьютере!
2.4. Берем прошивку чистого EEPROM и заливаем её в блок управления двигателем. Иногда, чтобы залить EEPROM нужно переписать заново FLASH. Файлы FLASH имеют расширение BIN, а файлы EEPROM — расширение EEP.
2.5. Отсоединяем ПАК-загрузчик и контроллер.
2.6. Перепаиваем чип-резистор обратно.

3. Отключение блока иммобилайзера.
Если не отключить блок иммобилайзера, ваш блок управления двигателем при установке на автомобиль опять заблокируется. Блок иммобилайзера находится за центральной консолью на уровне магнитолы.

3.1. Снимаем разъём с блока управления иммобилайзера. Он находится за центральной консолью на уровне магнитолы. Разъём можно нащупать рукой и отсоединить от него 20-ти контактный разъем. При этом разбирать консоль вовсе необязательно.
3.2. Отрезаем от разъёма провода. Для того чтобы в дальнейшем диагностика двигателя  работала корректно, от разъема надо отрезать 2 провода (9-й и 18-й) и соединить их. Затем провода надо заизолировать.
3.3. Устанавливаем контроллер в обратной последовательности.
3.4. Производим запуск двигателя.


Если вам понадобилось отключить иммобилайзер на ВАЗ, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 545-64-06. Мы с удовольствием поможем вам!

Если Вам нужна консультация по вопросу, как отключить иммобилайзер, пишите нам: 5456406@rtavto.ru и мы с удовольствием поможем вам советом (совершенно бесплатно)!

Комментарии
Оставьте ваш комментарий