Сергей, г. Щербинка.
Да, мы сможем осуществить ремонт замка зажигания Хендэ Солярис. Довольно часто, в нашу компанию обращаются владельцы автомобилей эконом класса, таких как Хёндай Солярис и Киа Рио, за услугой «ремонт замка зажигания». Довольно много данных автомобилей используется в различных службах такси. И данные машины похищаются для перепродажи на «разборки». Поскольку в большинстве своем злоумышленники не являются профессиональными угонщиками, потому, довольно много машин остаются стоять на своих местах, с повреждениями, которые возможно исправить, осуществив ремонт замка зажигания Хендэ Солярис. Наиболее часто встречающийся «вариант» повреждения – сломанная личинка замка зажигания. Хотя бывает и так – сломанная контактная группа замка зажигания.
Наши механики довольно успешно решают задачи такие как ремонт замка зажигания Хендэ Солярис.
Служба техпомощи RTаvto. Звоните, мы поможем Вам с удовольствием!
]]>Добрый день, недавно приобрел Ниву, ВАЗ 21214 2007г.в. Некоторое время поездил, а потом возникла проблема такого характера: машина перестала заводится, не крутит стартер и не срабатывает бензонасос. Но снял клемму с аккумулятора, поставил назад – все работает, но второй раз опять не заводится. Проверил все предохранители, все реле – все в полном порядке, а проблема присутствует. Замучился перед каждым запуском снимать клемму. В сервисе сказали, что проблема в иммобилайзере, но отключить его они не могут. Подскажите, пожалуйста, что делать, как его отключить. Спасибо!
Александр В. г.Глазов
Здравствуйте, Александр. Проблема описанная Вами, редко встречается. Но в нашей практике мы сталкивались с таким «феноменом». И если отключить иммобилайзер на Ниве в Вашем случае ничего не измениться . И его отключение не решит проблемы. Дело в ЭБУ, на автомобили Вашей модели, в 2007г.в. устанавливался контроллер Bosch7.9.7 .Расположен он слева в ногах у водителя, разъемом к верху.
Ниву довольно часто покупают рыбаки, охотники, любители экстремального отдыха, поэтому довольно часто в салоне этой машины повышенная влажность, а иногда и вода присутствует. Корпус контроллера не герметичен, а потому влага и вода потихоньку делают свое «черное дело» , добавляя окислы на электронные компоненты установленные на радиоплате ЭБУ. Вскройте ЭБУ, скорее всего (99.9%) Вы увидите зеленые отложения на ножках транзисторов, микросхем, процессора и др. элементах. Попробуйте почистить, если после чистки проблема останется – совершенно смело можете менять ЭБУ, но тогда имеет смысл отключить иммобилайзер на Ниве. Т.е. снять разъем с блока иммобилайзера и только после этого подключать новый контроллер.
Хотя довольно много случаев когда действительно требуется отключить иммобилайзер на Ниве. Для начала надо провести диагностику чтобы понять что дело действительно в иммобилайзере. В этом случае нужно снимать контроллер, для того чтобы подключить оборудование и отключать иммобилайзер на Ниве с помощью специальной программы установленной на компьютере нашего специалиста. Штатный иммобилайзер заложен в виде маленькой программы в ЭБУ, соответственно производится перепрограммирование контроллера. Более подробно о данной услуге на данной ссылке: http://www.rtavto.ru/techhelp/immobilizer.html
Успехов!
Служба техпомощи RTаvto.
]]>Замахин Федор, г.Юхнов.
День добрый Федор, проблема довольно распространенная, причем наиболее часто встречается именно на моделях W210, W215. В 99% случаях проблема не в стартере, а в проводке. В данных моделях аккумулятор находится в салоне и силовой провод питающий стартер проходит через салон, и в подкапотное пространство выходит через пластиковую площадку с болтом. В зависимости от модели двигателя данная площадка может располагаться, либо в ногах у пассажира, либо в ногах водителя, под педалями. Проблема возникает именно на силовом проводе, отгнивает клемма, в большинстве случаев около площадки, иногда возле стартера. Визуально проблема практически не видна, но стоит с небольшим усилием потянуть за провод и он отвалится. Подходящие клеммы можно купить в магазинах торгующих, электрооборудованием. Хотим напомнить, что прежде чем приступить к ремонту электрооборудования автомобиля, обязательно снимите с аккумулятора клемму «-».
]]>Вас беспокоит сотрудник автосервиса из города Пятигорска. Help, please! Помогите осуществить запуск двигателя автомобиля ВАЗ 2110, 8 клапанов, 2004 года выпуска.
Клиент жаловался на то, что автомобиль иногда не заводится, к нам он приехал с заменой ремня ГРМ. После замены ремня машина перестала заводиться вообще. Метки проверили сто раз. Нет управления на катушку зажигания, катушка четырех-контактная. Катушку меняли. Диагностика ругается на иммобилайзер. Отключили блок иммобилайзера и поставили такие же мозги, то же самое - no way, родной! Такое впечатление, что эта помойка решила свить у нас гнездо. Поможите, чем можете!
Николай, Пятигорск
Здравствуйте, Николай!
Насколько мы понимаем, управление на форсунках присутствует, "питание" на катушке и форсунках - тоже. А теперь правильный ответ...: ]]>
У меня автомобиль Шевроле Авео 2011 г. На нем установлена сигнализация Алигатор с двусторонней связью, брелок с пейджером, точную модель сказать не могу - автомобиль покупался не новым. Сигнализация заблокировалась, никак не реагирует на брелок, открыл дверь с помощью штатного ключа, сигнализация при этом сработала и не выключается. Долго искал кнопку "Валет" - без результатов. Помогите пожалуйста осуществить отключение сигнализации Аллигатор (Alligator) на автомобиле Шевроле Авео. Может вы знаете, где на этих автомобилях расположена эта кнопка, и почему такое могло произойти? Может стоит заменить сигнализацию на более качественную - по гарантии?
Заранее спасибо, Сергей, Москва
Здравствуйте, Сергей!
По поводу расположения кнопки VALET: если светодиодный индикатор сигнализации расположен в левой части автомобиля (допустим, на левой передней стойке), то и кнопка VALET будет расположена поблизости. Соответственно, если индикатор находится посередине или в правой части - искать кнопку стоит там же. ]]>
Заклинил замок зажигания на автомобиле Пежо 405 2004 года. ключ в замке зажигания поворачивается, но стартер при этом не включается, дальше не идет. Можете ли вы отремонтировать такой замок?
Сергей Николаевич, Подольск
Здравствуйте, Сергей Николаевич!
Неисправность, описаная Вами, связана, скорее всего, с отказом контактной группы замка зажигания. Она характарна для автомобилей Пежо этих годов выпуска. Ремонт контактной группы не целесообразен, решение - замена ее на новую. ]]>
Здравствуйте, РТавто!
Автомобиль Ауди А8 2007 года. Стал часто разряжаться аккумулятор. Если машина простоит без движения неделю, аккумулятор разряжается, приходится прикуривать. Как Вы считаете, стоит ли заменить его или будет то же самое?
Николай, Псков
Здравствуйте, Николай!
Срок службы аккумуляторов на автомобилях Ауди может составлять до 8-ми лет.Это зависит от условий экуплуатации автомобиля. Идеальным считается, частая (почти ежедневная) эксплуатация автомобиля, отсутствие полного разряда аккумулятора.
]]>
Такой вопрос: я потерял ключи от машины - автомобиль Мерседес SEL 6.3 AMG 2011 года. Но я думаю, что я мог захлопнуть ключи в багажнике. Можете ли вы открыть машину или багажник автомобиля, может они все-таки там??
Сергей, Москва
Здравствуйте, Сергей!
Ваш автомобиль оснащен системой Keyless-Go (то есть заводится с кнопки). На автомобилях Мерседес эта система не "позволяет" закрыть (поставить на охрану), если ключи находятся внутри автомобиля, в том числе, если ключ будет находиться в багажнике.
Если рассмотреть ситуацию, что это все-таки произошло - без проблем! Откроем!
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
]]>Машина Фольксваген Сирокко 2010 года простояла два дня и перестала открываться, то есть с пульта не открывается, сняли пластиковую накладку с ручки водительской двери, вставляем туда ключ, но он не поворачивается, брызгали туда WD40 - без результатов. Сможете ли Вы открыть нам машину?
Рафаэль, Москва, ЮВАО
Здравствуйте, Рафаэль!
Как правило, ситуация, описанная Вами, возникает из-за разряженного аккумулятора (АКБ, аккумуляторная батарея). Допустим, если оставить выключатель света в положении "габариты", то электроника автомобиля при постановке его на охрану (когда Вы закрыли машину с пульта) не выключит их в автоматическом режиме, и АКБ разрядится. ]]>
Здравствуйте, РТавто! На моем автомобиле установлен дополнительный блокиратор капота и коробки передач GearLock. Его заклинило ключ в замке поворачивается, но коробка не снимкется с паркинга, и капот не открывается, машина при этом заводится. Можете ли вы снять такой блокиратор? Автомобиль Киа Спотадж (Kia Sportage) 2011 г.
Сергей, Москва
Здравствуйте, Сергей!
Однозначно да или нет на Ваш вопрос мы ответить не можем. В 80% случаев у нас это сделать получается.
Особенность этого блокиратора заключается в том, что под каждую модель автомобиля "идет" своя конструкция запирающих устройств этих блокираторов, не всегда есть возможность добраться до запирающего устройства капота. ]]>
Здравствуйте, РТавто! Помогите советом. Автомобиль Ситроен С4 2007г. Пробег 130000км. Автомобиль не завелся в мороз. Сначала завелся и заглох, потом пытался завестись, а затем и это пропало, крутит вхолостую и все. Мы поменяли свечи, поставили "родные" NGK. Стали заводить - то же самое: Двигатель немного подхватил - и все, никаких эмоций. Обратиться на станцию нет возможности, подскажите, как можно завести двигатель или что, лета ждать?
Николай, Смоленская область
Здравствуйте, Николай!
Отказ запуска двигателя в мороз у автомобиля Ситроен С4 далеко не редкость. Наши механики решают эту задачу следующим способом:
1. Подзаряжают аккумулятор.
2. Отключают "питание" на бензонасос. ]]>
Здравствуйте, РТавто! Владею автомобилем Форд Фокус II 2008 года с установленной на нем сигнализацией Томагавк z3. Проблема в том, что они перестали друг с другом "дружить". Сигнализация перестала реагировать на брелок. Я не смог найти кнопку отключения и предохранители на сигнализацию. Мне подсказали, что нужно искать под рулем, но там ничего такого нет. Вы можете подсказать, где находится эта кнопка или предохранители?
Заранее спасибо, Сергей, Электрогорск
Здравствуйте, Сергей!
Как правило, из-за особенностей конструкции установщики сигнализаций размещают блок сигнализации на автомобиле Форд Фокус II за бардачком (перчаточным ящиком). Кнопку аварийного отключения (Valet) прячут, как правило, или под бардачком или за правой боковой панелью торпеды (с торца). ]]>
Автомобиль Ягуар XJ 2012 (новый). Сломали ключ от штатной секретки, на самой секретке грани при этом сорваны, это произошло во время откручивания, на сервисе открутить не получилось. Можете ли вы открутить эти секретки? Если да, то интересует способ откручивания: сварку не рассматриваем, и будут ли какие-то повреждения?
Вячеслав, Зеленоград
Здравствуйте, Вячеслав!
Насколько мы понимаем, речь идет об этих секретках: см. Фото:
]]>Порше Кайен (Porshe Cayenne) 2007 г. простоял в подземном паркинге около двух месяцев, аккумулятор полностью разрядился. Мы его прикуривали от другой машины примерно 1 час, но автомобиль не заводится и, самое главное, не снимается с паркинга, поэтому вытащить на буксире мы его не можем. При повороте ключа все лампы на приборной панели загораются, а на коробке - нет. Вы можете посоветовать, как снять автомобиль с паркинга, или что можно проверить самостоятельно?
Денис, Лобня
Здравствуйте, Денис!
У автомобиля Порше Кайен 2007 г. предусмотрены две цепи (канала) включения зажигания. За включение этих цепей отвечают два реле. Одно находится в монтажном блоке над педалью газа, второе - под водительским сиденьем. Судя по Вашему описанию неисправности (лампы на приборке горят, а на коробке - нет, и т.д.), можно предположить, что реле, находящееся под водительским сиденьем, не отрабатывает (не включается), то есть в первую очередь необходимо проверить, включается ли это реле. ]]>
У меня автомобиль Фольксваген Поло (Volkswagen Polo) 2010г. Я оставил ключи в багажнике автомобиля и захлопнул его, при этом сами двери были закрыты, то есть автомобиль заблокировался. Второй комплект ключей в бардачке. Попытался отжать дверь и с помощью проволоки потянуть за ручку двери, но машина все равно не открывается. Подскажите, пожалуйста, как я могу самостоятельно открыть автомобиль?
Допустим, у меня есть возможность приобрести инструмент для вскрытия автомобиля по цене ниже, чем если заплатить за услуги специалистов по вскрытию автомобиля, и если автомобиль закроется снова, отрыть мне его будет еще проще.
Павел, Москва
Здравствуйте, Павел!
По понятным причинам мы не даем консультаций по вопросам, связанным со вскрытием автомобиля, но не бывает правил без исключений. Ваше письмо показалось нам весьма интересным (порадовало:), поэтому: ]]>
Я сам работаю электриком в автосервисе. Столкнулся с такой ситуацией: на автомобиле Лексус (Lexus) RX300 2008 года разрядился аккумулятор, его зарядили, но после этого заблокировалась спутниковая сигнализация Цезарь Сателлит. Сам центральный блок я нашел, нашел также одну блокировку в пороге на бензонасос. Машина все равно не заводится.
Подскажите, где еще могут стоять блокировки на этой машине (а то уже клиенты косо смотрят)?
Заранее спасибо,
Владимир, Мичуринск
Здравствуйте, Владимир!
По вполне понятным, объективным причинам мы не можем направить Ваше внимание на определенные точки возможных блокировок, более того каждый утановщик (если он действительно хороший установщик) монтирует систему охраны таким образом чтобы избежать повторений. А поскольку спутниковые системы Цезарь Сателлит используют цифровые реле блокировки, то стоять они могут в самых неожиданных местах.
Успехов в поисках!
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
]]>На моем Volvo S80 2008 г. поломался замок зажигания. Ситуация такая же, как описана у Вас на сайте в разделе "Вопрос-ответ" - в Вопросе №82: ключ немного поворачивается и все. На разных форумах дают разные советы: кто-то советует только замену замка, где-то рекомендуют все-таки ремонт.
Я понимаю, что Вам интересен только ремонт замка, но все-таки прошу, если это возможно, дать мне объективный совет по этому поводу. Что лучше - замена или ремонт замка зажигания? И не исключена ли возможность самопроизводльного заклинивания руля после ремонта замка?
Николай, Москва
Здравствуйте, Николай!
В нашей практике мы уже неоднократно успели столкнуться с ремонтом ранее замененных замков зажигания (они немного отличаются от штатных). В частности, завальцовка нижней крышки выполнена керном квадратного, а не круглого сечения. К тому же, не редкость - когда при замене замка болты крепления замка зажигания "сажают" на фиксатор резьбы (это существенно осложняет задачу демонтажа такого замка) ]]>
Автомобиль Вольво ХС 90 2011 года выпуска. С утра сильно подморозило и перед запуском включили Webasto и она разрядила АКБ. Двигатель несколько раз прокрутил и все. Пробовали прикуривать от Жигулей сначала - чуть-чуть не завелась, а потом при попытке запуска - вообще ничего. Может, где-то предохранитель перегорел или еще что-нибудь? Авто на гарантии.
Подскажите, что можно сделать?
Сергей, Бобруйск, Белоруссия
Здравствуйте, Сергей!
В алгоритме системы запуска на Вашем автомобиле (Вольво ХС 90 2011 г.) предусмотрен режи энергосбережения, т.е. при падении напряжения ниже определенного уровня электроника "переходит" в этот режим стартер при этом включаться не будет, а на ЖК-дисплее появится надпись "энергосбережение" (или что-то в этом роде - если автомобиль руссифицирован). ]]>
У нас произошла такая ситуация: автомобиль Ауди Q7 2010 г., 3 литра турбодизель, простояла на морозе около недели - и аккумулятор полностью сел. Машина далеко за городом, поэтому купили бустер и завели машину с помощью него. Минут через 15 заглушили машину и отсоединили бустер, чтобы проверить, заряжается ли аккумулятор - и в этот момент произошло сильное задымление в районе левого крыла - там, где идет проводка. Потом все прошло, но машина не заводится, при этом загорелись лампы на приборной панели, как будто зажигание включено, затем и они погасли. К дилеру - запись: принять могут только после Нового года... Машина очень нужна! На форумах прочитали, что проблема может быть связана с проводкой на стартер. Подскажите, что можно сделать самостоятельно, но только чтобы машина не сгорела! Help, please!!!
Александр, Москва
Здравствуйте, Александр!
По порядку:
Логично предположить, что если бы проблема была связана с проводкой (на стартер и т.д.), короткое замыкание и, как следствие, задымление произошло бы в тот момент, когда Вы подключили напряжение к бортсети (подсоединили бустер), ]]>
У меня заблокировалась сигнализация STARLINE B6. Кнопку "Валет" я нашел, но код не вводится, вытащил предохранители - как у вас на видео - сигнализация отключилась, но машина все равно не заводится. Не хочется вскрывать всю проводку и искать реле блокировки.
Вы можете дать какой-нибудь практический совет? Автомобиль Mitsubishi Lancer 2008 г.
Заранее спасибо.
Ренат, Ижевск.
Здравствуйте, Ренат!
В данной модели сигнализации (STARLINE B6) предусмотрено встроенное реле блокировки, также возможно наличие внешнего выносного реле с управлением через дополнительный канал. Но, как правило, (в 99% случаев) установщики сигнализации эту функцию не используют. ]]>
Я захлопнул ключи в багажнике. Автомобиль Мерседес W210.
Подскажите, пожалуйста, как мне открыть багажник и достать ключи?
Спасибо
Евгений, Руза.
Здравствуйте, Евгений!
На Вашем автомобиле предусмотрен пневмопривод открывания замков дверей, багажника. Компрессор системы расположен под задним сидением автомобиля - с правой стороны по ходу движения - и помещен в контейнер из материала, который похож на губку для мытья автомобиля (не знаем, как выразиться точнее). ]]>
Имею Митсубиси Монтеро 2001 г.в. турбодизель. В мороз автомобиль плохо заводится. Стартер крутит, вроде бы, нормально, но чтобы завестись - нужно прокручивать подолгу два или три раза.
Что вы можете по этому поводу мне подсказать и можно ли использовать при запуске эфир?
Спасибо.
Сергей, Нижний Новгород
Здравствуйте, Сергей!
Проблема с запуском дизельного двигателя связана, скорее всего, с неисправной работой свечей накаливания. В первую очередь необходимо проверить, приходит ли на них напряжение. На Вашем автомобиле за эту функцию отвечает специальный блок управления (ЭБУ, контроллер), который установлен в районе правой передней стойки. ]]>
У меня Мерседес ML 2010 г. Автомобиль простоял в подземном гараже два месяца и АКБ полностью разрядился. Прикурить его никак не получается. Дилер предложил приехать и заменить АКБ. Немного смущает стоимость нового гелевого аккумулятора - 18000 руб.
В такой ситуации Вы можете что-нибудь посоветовать?
Алексей, Москва
Здравствуйте, Алексей!
Из нашей практики мы можем сказать, что самым большим недостатком гелевого аккумулятора (далее - АКБ) является невозможность его зарядки после глубокого разряда. В лучшем случае такой АКБ можно "раскачать" минимум за двое суток. ]]>
У меня автомобиль Хонда Сивик 2008 года, 5д, пробег 160000 км. Стал подклинивать замок зажигания. Ключ пару раз в замке повернулся не сразу. Машину через две недели отдаю, и замок менять не хочется...
Есть какие-нибудь советы, чтобы продлить жизнь такому замку?
Кирюха, Москва
Здравствуйте, Кирилл!
Работоспособность замков зажигания Хонда напрямую зависит от толщины ключа (не длины, а толщины:)). В процессе эксплуатации ключ стачивается (то есть становится уже), и его толщина перестает соответствовать номинальным значениям. ]]>
У меня Митсубиси Каризма 2006 г.в. На капот установлен дополнительный замок капота Мультилок. Он заклинил, ключ в замке поворачивается, но капот заблокирован и не открывается. Могло ли это произойти из-за того, что кто-то пытался взломать капот? Можете ли вы открыть капот?
Владимир, Москва
— Здравствуйте, Владимир!
Как правило, при попытке взлома замка (не важно какого – зажигания или дополнительного блокиратора) замок будет иметь механические повреждения. Судя по Вашему описанию (ключ вставляется, поворачивается) можно предположить, что неисправность замка связана с естественными причинами, а не с действием 3-их лиц. ]]>
Ауди А6 2000 г. Не могу найти ключ от штатной секретки колеса. Друзья советуют открутить их при помощи холодной сварки, т.е. набить в головку холодную сварку, насадить ее на секретку, подождать, пока она застынет, и попробовать открутить. Считается, что это может помочь… Спасибо!
Сергей, Вологда
— Здравствуйте, Сергей!
Если секретки на Вашем авто штатные, то они снабжены защитным кольцом (см. Фото). За характерные очертания рисунка (шлицевой части) эти секретки успели даже получить свое прозвище — «чертики». Такую конструкцию секреток используют большинство современных производителей (Мерседес, БМВ, Вольво, Тойота и др.) ]]>
У нас БМВ Х6 2011 г.в. Машина простояла месяц, и аккумулятор подсел. При попытке завести - что-то щелкнуло, и всё - электричество закончилось. На капот установлены дополнительные электрозамки, они закрыты, т.е. через капот прикурить нельзя.
В мануале прочитали, как в такой ситуаци открыть багажник - и добрались до аккумулятора. У нас автосалон и мы пользуемся бустером, после его подсоединения ничего не происходит, машина ни на что не реагирует, никакие лампы не загораются.
Можете что-нибудь подсказать?
Сергей, СПб
Здравствуйте, Сергей!
Пару таких случаев было и у нас (именно на Х6), причем оба автомобиля были американцами. Помогло следующее: ]]>
Рекомендуем проверить стартер и генератор. Если не ошибаемся, то на Гранд Чероки 1998 г.в. их цепи не защищены предохранителями, соответственно, во время проверки они учтены не были.
]]>Будьте добры, не подскажете - взаимозаменяемы ли замки зажигания от Toyota Land Cruiser 100 и Toyota Land Cruiser 120 Prado?
Николай, Нарофоминск.
Здравствуйте, Николай.
Замок зажигания состоит из трёх частей: личинка замка зажигания, корпус замка зажигания и контактная группа. Контактная группа и личинка у этих моделей одинаковые, а корпуса разные. ]]>
Здравствуйте Эдуард! Насколько мы понимаем, сам автомобиль Вам открыть удалось (если нет - это не проблема). По поводу замков капота: а) подадим напряжение на бортовую сеть автомобиля (через салон) - замок должен открыться. Если нет:
]]>Здравствуйте, Евгений! Сигнализации Guard - это системы высокого уровня сложности, так же как и аналогичные им Black Bug, Reef, Altonika, Sobr-Stigma. В стандартном установочном комлекте у этой сигнализации имеется одно цифровое реле. В зависимости от модели и пожеланий заказчика их может быть два и более. Реле в свою очередь могут различатся по принципу действия - с датчиком движения, имитирующие неисправность, и с обычным алгоритмом.
]]>Здравствуйте, Людмила! При некорректных действиях, связанных с зарядкой АКБ (аккуммуляторной батареи) можно причинить ущерб электронной и другим системам автомобиля. Поэтому эту работу следует доверять квалифицированным специалистам. Если Вы решили сделать это самостоятельно, то необходимо стого следовать инструкциям, изложенным в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
]]>Сергей, Москва
— Здравствуйте Сергей. С Вашим замком зажигания скорее всего всё в порядке. Неисправность, которую Вы описали, говорит скорее об отказе контактной группы замка зажигания (это разные вещи). ]]>
— Добрый день!
На моём Chery Amulet перестала работать штатная сигнализация. Не реагирует на нажатие кнопок на ключе. Слева от руля есть лампочка Securiti, которая постоянно горит, и автомобиль не заводится. Зажигание при этом не включается. Автомобиль 2008 года. На сервисе посылают в Поднебесную. Можете ли чем-то помочь?
Илья. Малоярославец.
— Добрый день, Илья! На Chery Amulet 2008 года установлена довольно «примитивная» система охраны, которую Вы можете отключить самостоятельно, вооружившись крестовой отверткой. Открутите нижнюю подрулевую панель. Слева Вы увидите блок предохранителей. ]]>
— Здравствуйте! У меня ВАЗ 2112 2004 года, 16 клапанов. Перестал включаться вентилятор охлаждения радиатора. Посмотрел предохранители или реле. Перемыкал датчик температуры и охлаждающей жидкости. Дело оказалось в разъеме на сам мотор вентилятора. Там сгнили провода. Но теперь машина не заводится. Что можно посмотреть? Может это из-за иммобилайзера?
Борис Сергеевич, Москва
— Добрый день, Борис Сергеевич! Перемыкание напрямую разъема датчика ОЖ (охлаждающей жидкости) на инжекторной машине — это классика жанра! Вам нужно снять и разблокировать ЭБУ (блок управления двигателем) и посмотреть, сколько дорожек на плате перегорело ))) ]]>
— Хэллоу, RT.Avto! Нахожусь на даче и начала глючить сигнализация Alligator. Машина – Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд витара) 2004 года. Разобрал нижнюю панель, нашел аварийную кнопку и попробовал ввести код. Не помогло. Тогда нашел блок сигнализации, извлек предохранитель, снял разъем с блока. Машина теперь не орет, но и не заводится. Нужен ценный совет. Help! Please!!
Иван. МО. СНТ «Солнышко»
— Добрый день, Иван! В охранных системах Alligator блокировка цепи реализована с помощью выносного (внешнего) реле с нормально разомкнутой системой. Т.е. если снять разъем с блока сигнализации, то машина не заведется. У вас есть 2 варианта решения этой задачи. ]]>
— Добрый день! После мойки двигателя не открывается капот. Заблокировался дополнительный замок капота Fortress (Фортрес). Машина Toyota Avensis. Если потянуть рычаг открывания капота, он немного приоткрывается и всё. На автосервисе не смогли найти тросики аварийного открывания. Можете чем-то помочь?
Игорь. Москва
— Добрый день, Игорь! С такими проблемами мы чаще всего сталкиваемся в зимний период (замки перемерзают и т.п.). ]]>
— Здравствуйте, РТ.Авто! Машина — Lexus (Лексус) LX470, 2001 г/в. Не разблокируется штатный иммобилайзер. При повороте ключа лампочка SECURITY продолжаем моргать. Лампочка CHECK ING не загорается и авто не заводится. Стартер при этом крутит. Если долго пробовать, может завестись. Можете её разблокировать на месте?
Григорий. Москва
— Добрый день, Григорий! В Вашем случае ситуация, скорее всего, выглядит наоборот. Лампа SECURITY не гаснет из-за того что не включается лампа CHECK ING. ]]>
— Здравствуйте! Не можем открутить секретки, так как сломался ключ. Автомобиль Volvo (Вольво) XC90. Дилер предложил заказать новый ключ, но его надо ждать очень долго. Секретки штатные, производства McGard. Прочитал, что можно открутить секретки зубилом. Чем можете помочь?
Андрей. Москва
— Добрый день, Андрей! Насколько мы понимаем, речь идет об этих секретках: ]]>
— Добрый день, RT.Avto! Какие хитрости существуют при откручивании секреток?
Григорий. Москва
— Добрый день, Григорий! Ответим на Ваш вопрос по порядку: ]]>
— Здравствуйте! У меня Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай). Сломался ключ от штатной секретки. Диски литые, секретки утоплены глубоко в диск. На автосервисе пробовали набивать головку и привариваться. Одну секретку открутили, а остальные не откручиваются. Вы можете чем-то помочь?
Павел, Электросталь
— Добрый день, Павел! Если секретки штатные, они должны быть снабжены защитным кольцом. Та часть секретки, куда в автосервисе набивали головку — фаска — слишком мала. Т.е. площадь сопрягаемых поверхностей секретки и головки недостаточна для передачи нужного крутящего момента. ]]>
— Здравствуйте! У меня Nissan Note (Ниссан Ноут) 2007-го года. Замок зажигания не поворачивается в положение «выключено», и из-за этого машина не ставится на охрану. При этом заводится и снимается с паркинга. Возможно ли отремонтировать замок?
Светлана. Москва
— Добрый день, Светлана! Неисправность, описанная Вами, говорит, скорее всего, не об отказе замка зажигания, а о дефекте в системе привода троса АКПП. ]]>
— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!
Алексей. Москва
— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы завести автомобиль, отключить иммобилайзер SkyBrake необходимо полностью. Отличительная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус (размером чуть больше флешки USB), который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки. ]]>
— Добрый день, РТ.Авто! Решил поменять машину — Volkswagen Caravelle (Фольксваген Каравелла) 2001 г/в. Перед продажей сделал химчистку салона. Машина нормально завелась и доехала до дома, а утром коробка с паркинга не снялась. Машина, к тому же, полноприводная. Образно выражаясь, машина не хочет, чтобы её продавали. Подскажите, что можно сделать? Как её снять с паркинга?
Леонид. Москва
— Добрый день, Леонид! Если автомобиль простоял ночь на морозе, проверьте следующее. Рычаг переключения АКПП на этих автомобилях размещен «на полу». ]]>
— Здравствуйте, RT.Avto! Я приобрел автомобиль Hyundai Elantra (Хендай Элантра) 2004 г. На машине установлен Mul-T-Lock на коробку передач. На ночь решил вставить штырь, но не посмотрел что замок Mul-T-Lock неисправен — не вставляется ключ (как-будто туда что-то забили). Теперь авто не снимается с паркинга. Что вы можете предложить сделать? Может быть его можно как-то высверлить?.
Николай. Видное
— Добрый день, Николай! Высверливать такие замки не всегда получается, т.к. производитель предусмотрел защиту от высверливания. ]]>
Lord Darth Vader. Звезда смерти
— Добрый день, Lord Darth Vader! К сожалению, Вы не указали ID Вашего пердолёта пипелаца (производитель контроллера, номер прошивки). Попробуйте поискать в ТЦ «Авто-электро ДИАЛ».
]]>
— Здравствуйте, RT.Avto! Скажите, почему при помощи линейки не открывается автомобиль Honda Accord 2007 г.? Машина моя. Ключом открывается, а линейкой я её открыть не могу. Пимпочка двери немного дергается, но машина не открывается. Интересуюсь чисто из спортивного интереса.
Антон. Москва
— Добрый день, Антон! По очевидным причинам мы не даём консультаций по вскрытию автомобиля. ]]>
— Здравствуйте! Я езжу на Mazda (Мазда) 3 2008 г/в. На машине установлена сигнализация Starline с автозапуском. Сигнализация перестала работать и машина не заводится, стартер не включается, а на приборной панели моргает лампочка «красная машинка с ключиком». Что можно сделать в такой ситуации?
Мария. Москва
— Добрый день, Мария! В ситуации, которую Вы описали не совсем просто разобраться на расстоянии, не видя машины. В целом, описанные Вами вещи, можно взаимоувязать. ]]>
— Добрый день, РТ.Авто! У меня Volvo XC70 (Вольво) 2008 года. Не работает замок зажигания. Ключ немного поворачивается, но дальше не идет. Чем можете помочь?
Дмитрий. Москва
— Добрый день, Дмитрий! Отказ замка зажигания на Volvo XC70 (XC90 т.д.) характерная и часто встречаемая неисправность. В Вашем случае мы можем предложить ремонт замка зажигания. Замок зажигания на Volvo XC70 вполне ремонтопригоден. ]]>
— Приветствую! У меня Volkswagen Passat B6 (Фольксваген Пассат) 2.0 B6 FSI 2010 г. В мороз -24С° машина завелась, двигатель проработал несколько секунд и заглох, и больше не заводится. Можете чем-то помочь?
Виктор, Москва
— Добрый день! Виктор! Отказ запуска Volkswagen Passat 2.0 FSI в мороз — проблема, как нам кажется, всех владельцев этих авто. Причина — сбой программного обеспечения ЭБУ (электронный блок управления). В сильный мороз свечи заливает. ]]>
— Здравствуйте RT.Avto! Ответьте, пожалуйста, на вопрос: машина — Opel Omega (Опель Омега) В 2000 года выпуска, двигатель 2 л. Когда на улице было -15С°, машина не завелась. Бензонасос работает, искра есть. Пробовали менять свечи — не помогает. Может ли это быть из-за штатного иммоблилайзера?
Антон, Москва
— Добрый день, Антон! Штатный иммобилайзер на Opel Omega B блокирует управление двигателем. ]]>
— Добрый день! У меня Mazda (Мазда) 6 2008 г.в. На машине установлен дополнительный замок капота Pandect. Забыли выключить свет в салоне — аккумулятор сел — и капот не открывается. Как можно открыть такой замок?
Арсен. Москва
— Добрый день, Арсен! Все электромеханические замки капота снабжены аварийными тросами, включая замок Pandect. Но установщики этих устройств размещают их зачастую не в самых удобных местах – как правило, где-то под капотом возле арок колес. Поэтому если Вы не знаете, где находится аварийный трос, это усложняет задачу. ]]>
Владимир Филиппович. Москва
— Добрый день, Владимир Филиппович! С ситуацией, которую Вы описываете, впервые в мире столкнулись еще советские таксисты. Конструкции замков тех автомобилей (ГАЗ 2410 и ГАЗ 31029) существенно не изменились. И ими же был разработан и внедрен метод по решению этой задачи.
]]>
Добрый день, Эдуард. С подобной проблемой мы столкнулись около двух лет назад, пришлось поломать голову над проблемой. Провода свечные Вы подключили скорее всего правильно, но по схеме применимой к европейским автомобилям. Дело в том, что порядок нумерации (обратите внимание порядок нумерации, а не работы) цилиндров на V-образных двигателях японского производства отличается от общепринятой нумерации цилиндров. Т.е. рисунок 1 –общепринятая нумерация; рисунок 2 – японская нумерация.
Переставьте провода используя схему для японских двигателей, думаем что все должно получиться!
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
]]>Наталья. Химки.
— Добрый день, Наталья! Неисправность, скорее всего, связана не с замком зажигания, а с личинкой замка зажигания. Эта деталь вполне ремонтопригодна. На Hyundai Getz отказ личинки замка зажигания обусловлен, как правило, 2-мя вещами: износом секретов (сувальд) или неисправности механизма штанги блокиратора руля (деталь, которая отвечает за блокировку руля во время того, когда Вы вытаскиваете ключ из замка зажигания).
]]>
Олег. Москва
— Добрый день, Олег! Отличительная особенность сигнализации Кобра Коннекс (Cobra Connex) в том, что эти системы устанавливают профессионалы. Этих охранных систем нет в свободной продаже. Их реализацией и установкой занимаются только официальные представители этой компании.
]]>
Ирина. Санкт-Петербург
— Добрый вечер, Ирина! Не хотим показаться невежливыми, но на автомобиле Nissan Micra 2007 года предусмотрено открывание автомобиля с помощью ключа.
]]>
Валерия. Москва
— Добрый день, Валерия! Мы также сталкивались с подобными инструкциями от некоторых производителей (марки не называем намеренно). ]]>
Владимир. Москва
— Добрый день, Владимир! В нашей практике мы не встречали ситуаций, когда автомобиль ВАЗ Калина заглох бы на ходу из-за иммобилайзера. Ошибку иммобилайзера диагностика показывает, скорее всего, по другой причине. ]]>
Иван. Москва
— Здравствуйте, Иван! Эта информация есть в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля. Мы можем объяснить это только своими словами и, к сожалению, без фотографий (их у нас нет). ]]>
Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, STIGMA. ]]>
Михаил, Москва
— Добрый день, Михаил! На автомобиле Daewoo Matiz предусмотрен предохранитель, отвечающий за включение втягивающего реле стартера. ]]>
Виктор, Волгоград
— Виктор, добрый день! Насколько мы можем понять, Вы подключили питание к распределительной площадке, и сделали это неправильно. ]]>
Галина. Москва
— Галина, добрый день! На Вашем автомобиле Cherry QQ в базовой комплектации установлена штатная система охраны. При замене аккумулятора или при других действиях, когда нужно снимать/ставить клеммы — штатная система охраны самостоятельно активируется. О включении системы охраны сигнализирует лампочка «security», расположенная на центральной консоли. ]]>
Людмила. Химки
— Людмила, добрый день! Для того, чтобы подзарядить аккумулятор, или открыть багажник, нужно подключиться к электросистеме автомобиля. Для этого на BMW X5, под капотом, предусмотрены специальные клеммы (выводы) — для подключения внешнего источника питания (для того чтобы прикурить). Они расположены с левой стороны по ходу движения: клемма «+» размещена ближе к задней стенке моторного отсека и прикрыта красной крышечкой с обозначением «+». Клеммой «-» является либо одна из гаек крепления левой стойки (гайка увеличенного размера), либо эта клемма выведена отдельно на левый подкрылок. Подробнее — в руководстве по эксплуатации автомобиля. После подключения электропитания автомобиль разблокируется, и аккумулятор можно зарядить или заменить.]]>
А.И. Стрельников. Москва
— Добрый день! Устранение такой неисправности лучше провести в условиях мастерской, на дороге это не совсем удобно. А добраться до мастерской у Вас получится самостоятельно: откройте автомобиль ключом, штатная сигнализация при этом сработает, звуковой сигнал автомобиля будет издавать прерывистые «би-би-би…». Несмотря на это, вставьте ключ в замок зажигания и заведите автомобиль – автомобиль должен завестись, а штатная сирена – прекратить работу. При следующей попытке запуска произойдет то же самое. ]]>
Дмитрий. Москва
Добрый день, Дмитрий! Процедура по отключению сигнализации с помощью секретной кнопки описана в руководстве по эксплуатации Вашей сигнализации. Раздел в книжке так и называется. ]]>
Павел, Кашира (Московская область)
— Здравствуйте, Павел! Чтобы отремонтировать замок на Honda Civic, его нужно обязательно снять. К примеру, как на Тойоте — вытащить личинку замка зажигания, не снимая самого замка, отремонтировать, и правильно собрать — не получится. Чтобы снять замок зажигания, нужно отвернуть два срывных болта крепления замка зажигания. Отметим, что при помощи зубила или керна на Honda Civic отвернуть их не всегда получается. Мы, к примеру, используем для этого бор-машинку и насадку с отрезным армированным диском. При помощи нее делаем шлицевой паз на головке срывного болта и откручиваем шлицевой отверткой. ]]>
Полушина А.С., Москва
— Здравствуйте! Honda (Хонду) CR-V пытаются угонять очень часто. Поэтому опыт по ремонту замков зажигания и замков дверей этой модели авто мы накопили достаточный. При попытке угона Honda CR-V злоумышленники ломают не только механическую часть – замок зажигания, замок двери, – но и электронную систему защиты автомобиля – иммобилайзер. ]]>
Денис. Москва
— Добрый день, Денис! Мы уже отвечали на похожий вопрос (№39 «Как снять секретку на Мерседес ML»). Конструкция секреток на этих автомобилях — схожая, но есть некоторые нюансы. ]]>
Сергей, Подольск
— Добрый день, Сергей! Можно попробовать проникнуть в салон автомобиля через багажник. ]]>
Андрей
— Добрый день, Андрей! Проверку в такой ситуации в первую очередь стоит начинать с главного предохранителя. На Honda CR-V 2003 года он установлен в блоке предохранителей, который размещен под капотом. ]]>
Василий, Нью-Йорк
— Добрый день или, возможно, ночь, Василий! Электроника ключа BMW (БМВ) Х6 защищена от подобного рода вмешательств. Если Вы заменили батарейку на аналогичную, то с ключом будет все в порядке. ]]>
Сергей, Ногинск
— Добрый день, Сергей! По признакам, которые Вы описали, можно понять, что заливает свечи. Для начала нужно сделать компьютерную диагностику. ]]>
Маша, Москва
— Добрый день, Маша! Ваша ситуация типична для автомобилей BMW (БМВ) последнего поколения — автомобиль закрыли с пульта, АКБ сел, ключом открыть не получается. Мы решаем такую задачу следующим образом:]]>
Роман. Москва
— Добрый день, Роман! Если следовать таким инструкциям, вероятность повреждения заднего блока предохранителей составляет практически 99,9%. На практике мы уже сталкивались с результатами именно таких советов. ]]>
Виктор, Люберцы
— Добрый день, Виктор! Мы не рекомендуем Вам ломать замок зажигания по следующим причинам: ]]>
Виталий, Москва
— Добрый день, Виталий! К сожалению, Вы не указали марку Вашего автомобиля. Поэтому мы не можем дать точные советы или описать конкретные процедуры. Постараемся ответить в общих чертах. ]]>
Михаил, Саратов
— Добрый день, Михаил! Если управление отсутствует только на катушку, а на все остальное есть, то это не связано с блокировкой штатного иммобилайзера — в Вашем случае АПС-4. Проверку стоит начать с катушки зажигания. ]]>
Сергей, Москва
— Добрый день, Сергей! Отказ замка зажигания — характерная неисправность для Мерседес Гелендваген (на фото). Механизм этого замка довольно оригинален и включает в себя множество мелких деталей. Со временем смазка в замке высыхает, что приводит к повышенному износу и выкрашиванию деталей. Сплав (силумин), из которого они выполнены, довольно хрупкий. В таких случаях мы рекомендуем замену замка зажигания. Его стоимость — около 5000 рублей. ]]>
Начиная с 2012 года некоторые модели Пежо и Ситроен стали комплектоваться колесными секретками нового образца. ]]>
Сергей. Нижний Новгород
— Добрый день, Сергей! Ваша машина находится на гарантийном обслуживании, поэтому Вам стоит обратиться к Вашему дилеру. Мы, в свою очередь, несколько раз сталкивались с подобными ситуациями. У нас данная неисправность была связана с тем, что по какой-то причине у автомобилей (оба Citroen Jumper) включался подогрев свечей накаливания. При этом лампа на приборной панели, которая сигнализирует об их включении (спиралька), загоралась и тут же гасла. ]]>
Фродо. Средиземье
— Добрый день, Фродо! Попробуем ответить по порядку.
1. На вашем автомобиле установлен АКБ (аккумулятор) ёмкостью 110 А/ч. Как правило производства компании Moll. У этих АКБ есть одна особенность: они не любят «глубокого» разряда. Чтобы зарядить такой аккумулятор у нас ушло 3 суток (заряжали из спортивного интереса). ]]>
Всеволод. Троицк
— Добрый день, Всеволод! Замок зажигания на Лада Приора подойдет от автомобиля Лада Калина (там стоит такой же). А личинки дверей — от десятки. Правда, у Вас будет 2 разных ключа — один от замка зажигания, другой от дверей. ]]>
Александр Сергеевич, Москва
— Добрый день, Александр Сергеевич! Как правило, установщики размещают блок сигнализации на Мазда 3 за бардачком. Для доступа к нему нужно снимать бардачок. Кнопку Валет располагают обычно в районе блока предохранителей. Он расположен под бардачком. Для доступа к нему надо отстегнуть две пластмассовые защелки (описано в мануале). Также кнопка может быть расположена в районе жгута проводов на правой передней стойке (справа от ноги правого переднего пассажира). В этом случае кнопка будет видна сразу или потребуется снять пластмассовую панель правой переденей стойки (около порога). ]]>
Сергей, Москва
— Добрый день, Сергей! Что касается ремонта иммобилайзера: компоненты системы иммобилайзера уже далеко не новые, и по этой причине при ремонте, замене одного компонента системы, следом, через какое-то время, выходит из строя другой. Поэтому нельзя гарантировать, что иммобилайзер снова не откажет. ]]>
Егор. Москва
— Добрый день, Егор! Если дело было бы в замке зажигания, то стартер, скорее всего, вообще не включался ни разу. В замке иногда ломается хвостовик, который поворачивает контактную группу. Это может быть связано с контактной группой замка зажигания. Контактная группа крепится двумя тонкими винтами под часовую отвертку. Но чтобы добраться до них нужно снимать корпус замка зажигания. Для этого понадобится специальный съемник. ]]>
— Добрый день! В качестве альтернативы мы можем предложить вам заменить корпус замка зажигания или заменить «вал» замка зажигания. Дело именно в нем. «Вал» передаёт крутящий момент от личинки замка зажигания на контактную группу замка. Кроме того он отодвигает тягу блокиратора руля. ]]>
WildMaster. Мытищи
— Добрый день, WildMaster! В данном случае мы имеем дело с секреткой повышенного уровня сложности. В её конструкции предусмотрено наружное защитное кольцо (обойма). Если откручивать секретку обычным способом, то есть набить головку и пытаться открутить, кольцо будет проворачиваться относительно секретного болта, а болт оставаться на месте. ]]>
Tornado. Москва
— Tornado, добрый день! На вашем автомобиле установлен аккумулятор (АКБ) емкостью 100 ампер/часов. Трудно представить такой электропотребитель, который смог бы за 5 минут разрядить аккумулятор. ]]>
— Добрый день! Советуем вам начать с проверки предохранителя, который отвечает за работу электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Предохранители расположены в отдельной колодке возле рычага переключения коробки передач. Если предохранители целые, нужно проверить сам ЭБУ. ]]>
Сергей. Тула
— Добрый день, Сергей! Не хотим вас огорчать, но дело, скорее всего, связано с клапанами (трещина в клапане). Во время нагрузки трещина увеличивается, и цилиндр перестает работать. Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) это фиксирует и отключает этот цилиндр, форсунки и искру. ]]>
Николаев С.В. Москва
— Добрый день! Ваша история типична для владельцев Peugeot (Пежо) и Citroen (Ситроен). В основном такие проблемы со штатными секретками возникают из-за того, что их закручивают с усилием большим, чем нужно. Есть 2 пути решения этой задачи. ]]>
Илья. Москва
— Добрый день, Илья! Рекомендуем сначала проверить массу двигателя. Провод расположен в нижней правой передней (по ходу движения) части двигателя. Короткий провод от правого лонжерона к двигателю. ]]>
Эдуард. Москва
— Эдуард, добрый день! Способов, разумеется, существует масса. Вот один оригинальный рецепт как раз для вас — дешево и сердито! Для этого нам понадобится монтажный провод черного цвета, примерно, 10 метров и разъем COM-порт (штекер + гнездо). ]]>
Николай, Москва
— Добрый день, Николай! В данной ситуации точный ответ дать довольно трудно, но по нашей практике, это было связано именно с бегунком (кстати, бегунок в простонародье имеет еще одно смешное название — ротор прерывателя распределителя зажигания). Случаев таких было несколько и, именно, с 103-м мотором. Видимо, в бегунке присутствовала какая-то микротрещина и при нагреве она расширялась, и искра начинала шить на массу. Затем при остывании все начинало работать. ]]>
Самвел. Москва
— Добрый день, Самвел! Рекомендуем вам сначала проверить предохранители, отвечающие за работу иммобилайзера Black Bug. Как правило, на Toyota Avensis установщики сигнализаций размещают предохранители в районе жгута проводов, который расположен около передней левой стойки, слева от левой ноги водителя. Для обеспечения доступа нужно снять пластиковую панель черного цвета, которая располагается над ногами водителя. Для её демонтажа потребуется крестовая отвертка. Принцип действия этого иммобилайзера позволяет установщикам сигнализаций не прятать электронный блок управления сигнализацией и предохранители особенно далеко, поскольку их обнаружение злоумышленниками ни к чему не приведет и, в отличие от охранных систем некоторых других производителей, если выдернуть предохранители и отсоединить блок управления иммобилайзером, машина все равно не заведется. ]]>
Андрей. Москва
— Добрый день, Андрей! Если возможности обратиться на станцию техобслуживания (СТОА) нет, а есть непреодолимое желание поковыряться самому, то первым делом нужно проверить качество топлива.
Для этого под капотом надо найти топливные трубки. Как правило, их две: одна — подача, вторая — «обратка» (слив топлива обратно в бензобак). Может быть и только одна трубка — подача. Перед отсоединением этих трубок следует помнить, что топливо в них находится под давлением и при отсоединении может брызнуть. ]]>
Александр. Москва
— Александр, добрый день! Можно попробовать следующее.
]]>
Анатолий Петрович. Москва
— Добрый день, Анатолий Петрович! Проще всего замерить ток утечки. Это можно сделать при помощи «самого простого» мультиметра. Его стоимость примерно 150-200 руб. Мы советуем приобрести не аналоговый, а цифровой прибор (не стрелочный, а с ж/к дисплеем). Вообще, на этой модели Daewoo, мы неоднократно сталкивались с такой ситуацией. Все выключено, ничего не горит, а на самом деле горит! Мы не говорим о каком-то невидимом свете, а о свете, который вы не видите, потому, что горит он в… багажнике. Виноват в этом концевой выключатель багажника, который расположен в верхней левой части проема багажника. Дело в том, что кронштейн, на котором он находится, «мягкий» и его легко погнуть, например, при укладке крупногабаритных предметов в багажник и пр. Таким образом, концевой выключатель будет то и дело срабатывать при закрытом багажнике.
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
Лидия
— Добрый день, Лидия! К сожалению, из вашего вопроса нельзя понять, за какое время разрядился аккумулятор (далее АКБ). Разряд (скорость разряда) АКБ на автомобиле можно измерить. Эта величина называется «ток утечки». На разных моделях легковых автомобилей допустимая величина тока утечки — разная, но как правило, она не превышает 0,5А (Ампер). Для сравнения, на автомобиле отечественного производства с несложной электроникой без установленного дополнительного оборудования ток утечки составляет приблизительно 0,02 А. Зная величину тока утечки, можно довольно точно определить, за какое время разрядится АКБ. Пример: АКБ 50 A/h (ампер-часов), ток утечки 0,5 А — т.е. за час АКБ разряжается на 0,5 А, за два часа — на 1 А. Соответственно, чтобы посадить полностью АКБ 50 A/h потребуется примерно 100 часов (4 суток). На Вашем автомобиле установлен АКБ емкостью примерно 50-60 A/h. Зная время, за которое разрядился АКБ, вы можете самостоятельно вычислить ток утечки. Если ток утечки будет превышать допустимую величину, установленную изготовителем вашего автомобиля, следует обратиться к вашему дилеру для устранения этой неполадки.
]]>
Андрей, Люблино
— Добрый день, Андрей! Попробуйте следующее. Попросите кого-нибудь запустить двигатель, а сами в это время закройте ладонью трубу глушителя. Если во время попытки запуска двигателя из глушителя не будет выхлопа (вы это почувствуете рукой), то скорее всего у вас «замерз» глушитель.
]]>
Леонид, Москва
— Добрый день, Леонид! Можно предположить, что проблема кроется в «массе», точнее в её отсутствии. Скорее всего, когда вы открываете дверь, «масса» появляется через концевик двери и машина работает.
Советуем проверить крепление проводов «масса». Оно находится за левой нижней боковой панелью центральной колонки, справа от педали газа. За ней, в правом верхнем углу можно увидеть точку крепления проводов «масса» к кронштейну с гайкой под ключ на 10. Проверьте не ослабла ли затяжка.
]]>
Иван. Москва
— Добрый день, Иван! Основная проблема в замках на Honda Element — это трудности, возникающие в процессе их ремонта. Дело в том, что производитель не особенно заботится о их ремонтопригодности и, как правило, они просто подлежат замене. Однако, для автовладельцев замена замка зажигания подчас связана с долгим ожиданием и высокой стоимостью. ]]>
Ольга, Серпухов
— Добрый день, Ольга! Сначала нужно разобрать кожух вокруг замка зажигания (2 пластиковые панели). Потом возьмите какой-нибудь увестистый предмет и наносите удары по корпусу личинки замка зажигания, при этом, пытаясь провернуть ключ. Руль нужно удерживать в разблокированном состоянии.
Но это только на один раз, чтобы доехать до сервиса.
Служба техпомощи RT.Avto
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
]]>Дмитрий. Москва
— Добрый день, Дмитрий! Вы можете попробовать прописать ключи при помощи так называемого обучающего или красного ключа — для этого внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации иммобилайзера АПС-6 (которую можно найти в интернете).
Если не получается, то необходимо отключить иммобилайзер. Обращаем Ваше внимание, что иммобилайзер на автомобиле Лада Приора отличается от иммобилайзеров других автомобилей ВАЗ: у Вас АПС-6, а на других моделях — АПС-4. Блок иммобилайзера на автомобиле Приора находится в блоке комфорта (большая черная коробка над блоком управления двигателя). Напоминаем, что если Вы решите поменять электронный блок управления двигателем, то АПС-6 надо предварительно отключить.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Александр. Москва
— Добрый день, Александр! По поводу того, что не поворачивается ключ. Посмотрите внимательно на лезвие ключа. Если оно хотя бы слегка изогнуто, то ключ в замке может не поворачиваться. В этом случае аккуратно выпрямите лезвие (это можно сделать даже руками).
]]>
Ирина. Москва
— Добрый день, Ирина! Советуем проверить крепление провода «масса» на кузов. Для этого надо снять аккумулятор (АКБ) и площадку АКБ. Крепление провода находится под ними. Случается, что там окисляются контакты. Еще можно проверить крепление провода «масса» на двигателе.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Дмитрий. Северное Бутово
— Добрый день, Дмитрий! Иммобилайзер заблокировался из-за того, что вы поставили клемму на аккумулятор. При этом включилось зажигание, а ключа в замке зажигания не было. Электроника подумала, что это была попытка угона и заблокировала работу иммобилайзера, перейдя в режим «тайм-аут». Чтобы разблокировать иммобилайзер, нужно вставить ключ в замок зажигания, повернуть его и подождать от 15 до 168 минут (примерно). Время ожидания зависит от того сколько раз вы включали зажигание без ключа (1 раз — «тайм-аут» 15 минут, 2 раза — «тайм-аут» 30 минут и т.д.).
С проблемой невыключения зажигания можно попробовать справиться сняв разъем с концевого выключателя педали тормоза (лягушка педали тормоза), которая находится возле рычага педали тормоза.
А после этого рямая дорога в сервис к электрикам.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Сергей Витальевич. Видное (Московская область)
— Добрый день, Сергей Витальевич! Сначала советуем проверить предохранители, которые отвечают за включение системы управления двигателем. Они находятся в салоне за центральной консолью (за магнитолой). Для этого нужно открутить боковую панель центральной консоли со стороны пассажира. Там вы увидите горизонтально расположенную колодку реле и предохранителей (3 реле и 3 предохранителя). Внимательно проверьте 2 предохранителя на 7.5 ампер (они находятся в нижней части колодки).
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Геннадий, Санкт-Петербург
— Добрый день, Геннадий! Наиболее распространенная неисправность данной модели — обрыв провода возбуждения втягивающего реле. Если вы посмотрите под капот, то стартер будет находиться в правом ближнем к Вам углу подкапотного пространства (как у переднеприводных ВАЗов). К стартеру подходит два провода: толстый и тонкий. Тонкий, как правило, рвется прямо возле пластикового разъема. Провод штатной проводки всегда находиться в натянутом состоянии, что и провоцирует обрыв. Лечится простым наращиванием провода того же сечения.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Борис, Москва
— Добрый день, Борис! Судя по тому, что вы пишите, у вас включается транспортный режим. Выключается следующим образом: завести двигатель и при заведенном двигателе повернуть ключ в замке зажигания в положение «Стартер». В этом положении удерживать до тех пор, пока не погаснет лампочка зарядки аккумулятора (5-10 секунд).
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Ирина. Москва
— Здравствуйте, Ирина! Если у вас нет возможности обратиться на станцию технического обслуживания автомобиля (СТОА), то рекомендуем начать с проверки свечей зажигания. Если на вашей машине межсервисный пробег больше 15000 км, то свечи зажигания надо поменять. Если пробег меньше, то нужно свечи зажигания проверить. Сделать это можно так: купите в магазине автозапчастей пистолет для проверки свечей зажигания. Как ни странно, это устройство, созданное еще во времена СССР, весьма точно определяет работоспособность свечи. Кроме того, этот пистолет пригодится при покупке новых свечей зажигания. Если при проверке он показывает, что свеча неисправна, такую «новую» свечу брать не стоит. Самое интересное, что продавцы в таких магазинах, над этим устройством смеются и называют его ерундой. Советуем относиться к этому скептически :)
]]>
Игорь, Санкт-Петербург
— Добрый день, Игорь! Тут нет однозначного ответа, но в нашей практике были похожие случаи. Бензонасос тоже жужжал, однако при этом не качал бензин. Проверить его работу просто: на рампе форсунок, с переднего торца, есть пластиковый колпачок. Если его открутить, под ним находится штуцер (такой же, как ниппель в колесах). Нажмите на него и, если есть давление, бензин брызнет. Если давления нет, значит, бензонасос сломался и его надо заменить, либо отдать в ремонт. Еще на ГАЗелях есть такая вещь, как крепление провода «масса», которое находится на задней шпильке воздушного ресивера. Даже если он прикручен, там может пропадать контакт, например, из-за окисления. Контакт надо будет проверить.
]]>
Руслан. Москва
— Добрый день, Руслан! Если провода подключили правильно (не сделали переплюсовку), то попробуйте следующее. Снимите клемму с аккумулятора (АКБ) и подзарядите аккумулятор. Поставьте клеммы обратно на АКБ и попробуйте запустить двигатель. На этих моделях Мерседеса при падении напряжения электроника не позволяет включить стартер. Клемму надо снять, чтобы сбросить ошибку падения напряжения борт-сети.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Михаил. Московская область
— Добрый день, Михаил! Проверьте крепление корпуса воздушного фильтра. Для этого попробуйте его пошевелить руками. Если он болтается, значит, проблема именно в этом. Этот фильтр фиксирует корпус дроссельной заслонки. Если он не закреплен (забыли прикрутить болты, обломан кронштейн корпуса), то происходит именно такая, описанная вами ситуация.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Alexey. Москва
— Здравствуйте, Алексей! Мы советуем обратиться в токарную или фрезерную мастерскую и изготовить новый ключ, а лучше два. Для этого нужно будет открутить одну гайку-секретку для образца, не повредив её. Можно, конечно, открутить и все гайки-секретки, но в этом случае затраты на новые гайки составят порядка 2500 рублей (1 гайка = 100 р. 100 р. х 24 шт. = 2400 рублей), не говоря уже про оплату за работу. Чтобы снять секретку с колеса самому, посмотрите наш видео-урок на эту тему.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Алексей. Москва
— Здравствуйте, Алексей! Мы, конечно, советуем вам обратиться к специалистам, но если такой возможности нет, то можно попробовать следующее. Нужно подать напряжение на плюсовой провод, который приходит на стартер. Он идет прямо от аккумулятора. Нужно поднять машину на домкрате, подставить страховочный упор (во избежание падения автомобиля с домкрата). Далее подсоединить плюсовой провод от машины донора или резервного аккумулятора к силовому проводу на стартере, а минусовой провод на массу в любом удобном месте двигателя или кузова. Эта процедура позволит разблокировать замок капота.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Владимир. Железнодорожный
— Здравствуйте, Сергей! Ситуация довольно комичная. Прежде чем отключить иммобилайзер, мы советуем снять пластиковую крышку (кожух) над двигателем и посмотреть не слетел ли воздушный патрубок, который надевается на расходомер (расположен на корпусе воздушного фильтра). Можно также проверить расходомер воздуха.
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
Александр. Москва
— Александр, здравствуйте! Попробуйте заводить машину так: когда поворачиваете ключ в замке зажигания, чтобы произвести запуск двигателя, не сразу переводите ключ из положения зажигания (ON) в положение стартер (START), а сделайте паузу 3-4 секунды. Т.е. включили зажигание, 3-4 секунды подождали и только потом производите запуск двигателя. Тогда, даже если вставить предохранитель номиналом 10А (ампер) вместо штатного 20А, он не будет перегорать. Кстати, то же самое касается аналогичных моделей Peugeot (Пежо).
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
Dmitry.
— Дмитрий, здравствуйте! Попробуйте снять разъем с датчика положения коленвала и надеть его снова. Это часто помогало с Рено Логан, Клио 1.4, 8V.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
У меня машина Merсedes (Мерседес) W210 двигатель V6. Автомобиль стоит не в Москве. Иногда по утрам не заводится. На сервисе мне сказали, что проблема в датчике положения каленвала. Что с ним можно сделать? Как отремонтировать, или, может быть, его можно на что-то заменить? К сожалению, в наличии его не было, а мне надо было уехать в командировку, и вот застрял. Тут его купить негде, а жать долго. Можно ли его отремонтировать самому или что-то с ним сделать?
Геннадий. Москва
—Здравствуйте, Сергей!
Если нет возможности заменить датчик на новый, попробуйте воспользоваться следующим способом:
Открутите датчик - он находится между двигателем и коробкой - сверху, приложите к нему магнит, желательно по-мощнее, и подождите несколько минут. Если датчик открутить не получится, то положите магнит просто сверху. Датчик положения коленвала на Мерседес W210 - индукционного типа, если его намагнитить, это может способствовать кратковременному восстановлению его работоспособности (на пару запусков хватит). Отказ датчика в большинстве случаев происходит во время запуска, поэтому в дороге он, скорее всего, не откажет.
Служба техпомощи RT.Avto
]]>
Георгий. Москва
— Георгий, здравствуйте! Советуем для начала проверить питание на пневмокомпрессоре. Он находится в багажнике за обшивкой правого крыла. Если питания нет, а предохранители целы, внимательно посмотрите жгут проводов в районе порога водительской двери. Для этого надо снять «ковер» водителя. Скорее всего, там сыро и провод сгнил.
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
У меня ВАЗ 2106 (шестерка). Карбюратор. Машина, после того как постоит в пробке минут 15-20, начинает дергаться, а затем двигатель глохнет. Через какое-то время опять заводится. Как это исправить?
Сергей. Москва
— Здравствуйте, Сергей!
Скорее всего, в Ваших злоключениях виноват бензонасос. При сильном нагреве внутри него заклинивает клапаны. Если у Вас нет возможности его заменить, можно попробовать следующее: после того, как двигатель машины заглох, возьмите кусок ткани, смочите её водой и положите сверху на бензонасос. Через некоторое время он охладится, и можно будет завести двигатель автомобиля.
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
AУ меня Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2001 года выпуска. 2 литра. Если машина стоит в пробке, особенно в жару, минут через 15 двигатель глохнет. Потом остывает и опять заводится. Подскажите, с чем это может быть связано?
Руслан. Подольск
— Руслан, добрый день!
Советуем проверить датчик синхронизации распредвала. Кстати, данная проблема подробно описана на форумах по машине Suzuki Grand Vitara.
Служба техпомощи RT.Avto ]]>
У меня ВАЗ 2110 (десятка), двигатель 1.5, 16 клапанов, 2002 г/в. Двигатель периодически глохнет на холостом ходу. Особенно это проявляется в пробках. Но проходит полчаса и он опять заводится. По утрам тоже может не завестись. В общем, живет своей жизнью. Лампочки Check ENG при этом загораются. Бензонасос проверили — работает. Искры нет. В сервисе ничего сделать не смогли и сказали, чтоб привез автомобиль, когда заглохнет. Заглох. Привез. А он как назло завелся. Говорят, есть подозрение на блок управления двигателем или на иммобилайзер. В чем же дело?
Илья. Москва
— Добрый день, Илья!
Вам «повезло» столкнуться с так называемой проблемой плавающей неисправности (дефектом). Лампочка Check ENG горит, бензонасос отрабатывает, искры нет и т.д. В нашей практике было несколько подобных случаев. Вот что можно попробовать: Проверьте катушку зажигания (модуль зажигания). Внутри катушки зажигания находится коммутатор. ]]>